เครื่องยนต์ไอโอดีนสามารถชะลอการสะสมของเศษอวกาศ

นวัตกรรมเล็กๆ แต่อาจมีประโยชน์สามารถช่วยเคลียร์เศษซากอวกาศได้

ปล่อยให้ดาวเทียมจิ๋วทำลายตัวเองได้ในราคาถูกและง่ายดายเมื่อสิ้นสุดภารกิจ และมุ่งหน้าสู่ชั้นบรรยากาศที่พวกมันจะลุกไหม้

เทคโนโลยีดังกล่าวใช้น้ำมันเชื้อเพลิงไอโอดีนยังสามารถใช้เพื่อยืดอายุการใช้งานของ CubeSats ขนาดเล็กที่ติดตามเช่นสุขภาพของพืชบนโลกหรือกลุ่มดาวนาโนขนาดใหญ่ทั้งหมดที่ให้การเข้าถึงอินเทอร์เน็ตทั่วโลกโดยการเพิ่มวงโคจรของพวกมันเมื่อพวกมันเริ่มลอยไปยังโลก

เทคโนโลยีนี้ได้รับการพัฒนาโดย ThrustMe ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของโดยÉcole Polytechnique และ French National Center for Scientific Research (CNRS) ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก ESA ผ่านโครงการ Advanced Telecommunication Systems Research (ARTES)

เทคโนโลยีนี้ใช้เชื้อเพลิงใหม่ - ไอโอดีน - ในมอเตอร์ไฟฟ้าที่ควบคุมความสูงของดาวเทียมเหนือพื้นโลก ไอโอดีนมีราคาถูกกว่าและใช้เทคโนโลยีที่เรียบง่ายกว่าเชื้อเพลิงแบบเดิม ซึ่งแตกต่างจากเชื้อเพลิงจรวดทั่วไปไอโอดีนไม่เป็นพิษและยังคงแข็งตัวที่อุณหภูมิห้องและความดัน ทำให้การทำงานบนโลกง่ายขึ้นและถูกลง

เมื่อได้รับความร้อนจะเปลี่ยนเป็นก๊าซโดยไม่ผ่านผ่านเฟสของเหลวทำให้เหมาะสำหรับระบบขับเคลื่อนแบบธรรมดา นอกจากนี้ยังหนาแน่นกว่าเชื้อเพลิงแบบเดิมดังนั้นจึงใช้พื้นที่น้อยกว่าบนดาวเทียม

ThrustMe เปิดตัวเครื่องยนต์ไอโอดีนการวิจัยเชิงพาณิชย์ nanosatellite SpaceTy Beihangkongshi-1 ซึ่งเข้าสู่อวกาศในเดือนพฤศจิกายน 2020 มีการทดสอบเมื่อต้นเดือนนี้ก่อนที่จะใช้เพื่อเปลี่ยนวงโคจรของดาวเทียม

อ่านเพิ่มเติม

การทำแท้งกับวิทยาศาสตร์: จะเกิดอะไรขึ้นกับเด็กที่จะคลอด

นักวิทยาศาสตร์ได้เสนอให้ตั้งรกรากดาวเทียมของเซเรส

ดูสายฟ้าที่หายากที่สุด: เครื่องบินเจ็ทสีน้ำเงินและเอลฟ์ที่นำมาจากสถานีอวกาศนานาชาติ

Kubsat - รูปแบบของดาวเทียมประดิษฐ์ขนาดเล็กที่ดินสำหรับสำรวจอวกาศมีขนาด 10x10x10 ซม. มีมวลไม่เกิน 1.33 กก. การสร้างคิวบ์แซตเป็นไปได้ด้วยการพัฒนาไมโครมินิเอเทอร์ไรเซชันและการใช้ไมโครอิเล็กทรอนิกส์อุตสาหกรรมทั่วไปเพื่อสร้างดาวเทียมอวกาศ

European Space Agency เป็นองค์กรระหว่างประเทศที่ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2518 เพื่อวัตถุประสงค์ในการสำรวจอวกาศ