เป็นความจริงหรือไม่ที่ในสหภาพโซเวียตพวกเขาใช้ยางชนิดเดียวกันตลอดเวลาของปี

ผู้ขับขี่จำนวนมากในสมัยโซเวียตใช้ยางนอกฤดูตลอดทั้งปี แถมยังประสบอุบัติเหตุอีกด้วย

มันหายากกว่าทุกวันนี้ แต่สิ่งนี้สำเร็จได้อย่างไร? หารือ

ในสมัยโซเวียต รถยนต์ส่วนตัวคือความหรูหรา และไม่เพียงแต่เป็นพาหนะอย่างที่เป็นอยู่ทุกวันนี้ ดังนั้นเครื่องจักรจึงได้รับการจัดการอย่างระมัดระวัง นอกจากนี้ในสมัยโซเวียตมันเป็นไปไม่ได้ที่จะกู้เงินเพื่อซื้อรถยนต์นั่นคือมีทางเดียวเท่านั้นที่จะรอด โมเดลราคาไม่แพงมีราคา 3500-5500 รูเบิลและเงินเดือนเฉลี่ยมากกว่า 200 รูเบิลเล็กน้อย และแม้ว่าบุคคลจะรวบรวมจำนวนเงินที่ต้องการได้ เขาก็ต้องรอเป็นเวลานานกว่าถึงตาของเขา

นอกจากนี้ รับอะไหล่รถยนต์ในสหภาพโซเวียตนั้นยากและบางครั้งก็เป็นไปไม่ได้ ดังนั้นจนถึงปี 1980 ขายเฉพาะยางสำหรับทุกฤดูกาลเท่านั้น นักแข่งบางคนที่มียางสองชุดจะเปลี่ยนไปตามฤดูกาล และความจริงที่ว่ามียางฤดูหนาวแบบพิเศษ ผู้คนเรียนรู้เฉพาะในยุค 80 เท่านั้น

ยางฤดูหนาวรุ่นแรกสุดเนื่องจากมีการออกแบบเริ่มถูกเรียกว่า "เกล็ดหิมะ" ยิ่งไปกว่านั้น เวอร์ชันแรกยังไม่มีการขัดขวาง ในบรรดาข้อเสียของยางดังกล่าว – ความแข็งแกร่งมากเกินไป (นั่นคือสาเหตุว่าทำไมจึงติดตั้งบนเพลาขับของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น) เสียงดังเมื่อขับขี่ การจัดการไม่ดีบนน้ำแข็ง นอกจากนี้ยังมียางรุ่นนำเข้าดังกล่าวด้วย แต่นำเข้ามาในประเทศในปริมาณที่จำกัดมาก

นอกจากนี้ลักษณะของรถยนต์โซเวียตไม่ได้มีความโดดเด่นเป็นพิเศษ และคนขับเองก็พยายามขับอย่างระมัดระวังและช้าๆ การขับรถได้รับการสอนให้นานขึ้น ดีขึ้น และคนขับหลายคนก็ขับรถขนส่งของรัฐด้วย เราต้องไม่ลืมว่าโดยหลักการแล้วมีรถน้อยลง ดังนั้นการจราจรจึงไม่ติดขัด ทั้งหมดนี้ทำให้ผู้ขับขี่หลายคนในสหภาพโซเวียตสามารถขับยางชุดเดียวกันได้ค่อนข้างประสบความสำเร็จทั้งในฤดูหนาวและฤดูร้อน