
กองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลของญี่ปุ่นอาจมีเรือบรรทุกเครื่องบินเป็นของตัวเองได้เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1945 เรือใหม่
สิ่งที่เป็นที่รู้จัก
ญี่ปุ่นไม่ได้สร้างเรือบรรทุกเครื่องบินตั้งแต่เริ่มต้นขึ้นอยู่กับเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ชั้น Izumo หนึ่งในนั้นมีชื่อว่า JS Kaga (DDH-184) ไม่กี่วันก่อนเขาออกจากท่าเรือ เรือถูกถ่ายภาพในเมืองคุเระ จังหวัดฮิโรชิมา
</ p>護衛艦かが!⛴️⚓️
2023.4.20 pic.twitter.com/kk2qCE3eWF— เคน akiyama.2000 (@zotTactnmap7PM3) 20 เมษายน 2023
เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น JMSDF #Izumo #KAGA กำลังจะออกจากการปรับปรุงเพื่อให้ #F35B เหมาะสมยิ่งขึ้น โปรดทราบว่าตอนนี้คันธนูถูกยกกำลังสองแล้ว pic.twitter.com/b1PZ9dn5vw
— Navy League Aust (@NavyLeagueAust) วันที่ 7 เมษายน 2023
เรือบรรทุกเครื่องบินผ่านขั้นตอนแรกของการดัดแปลงในซึ่งผู้เชี่ยวชาญชาวญี่ปุ่นได้เปลี่ยนรูปทรงของคันชักและเคลือบผิวกันความร้อนที่ดาดฟ้าเรือ ขั้นตอนที่สองเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนสมดุลของสำรับและเสริมความแข็งแกร่งของตัวถัง
かが」がドックから出てきた。 pic.twitter.com/9xphEwpiqL
— ベタ藤原 (@betafujihara) 20 เมษายน 2023
คาดว่าขั้นตอนต่อไปของการปรับเปลี่ยน JS Kagaจะแล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2567 เรือเปิดตัวในปี 2558 และเข้าประจำการในอีกสองปีต่อมา ในช่วงต้นปี 2027 กองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลของญี่ปุ่นจะสามารถนำเครื่องบินรบ F-35B ของอเมริกาขึ้นบินระยะสั้นและลงจอดในแนวดิ่งบนเรือบรรทุกเครื่องบินได้

</ img>
ตัดสินจากภาพถ่ายที่เผยแพร่บนสัปดาห์ที่แล้วและต้นเดือนนี้ จมูกของ JS Kaga กว้างขึ้น นี่เป็นเพราะการปรับแต่งสำหรับเครื่องบิน F-35B Lightning II นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าเพื่อเพิ่มพื้นที่บนดาดฟ้าเรือ ระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานที่ประจำเรือ Phalanx (CIWS) ซึ่งมีระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพประมาณ 1.5 กม. จะต้องถูกยกเลิก

</ img>
นอกจากนี้ยังมีม็อด Land of the Rising Sunเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ JS Izumo (ภาพบน) ขั้นตอนแรกของการปรับปรุงให้ทันสมัยเสร็จสมบูรณ์เมื่อสองปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ปี 2025 ถึง 2027 จะมีการดำเนินการเพิ่มเติมบนเรือ รวมถึง เพื่อติดตั้งระบบ JPALS ซึ่งช่วยให้เครื่องบินลงจอดได้อย่างแม่นยำในทุกสภาพอากาศ