
Nova Poshta จัดงานหนึ่งวันเพื่อให้นักข่าวได้อวดเทคโนโลยีที่พวกเขายังคงดำเนินการอยู่ (ส่วนใหญ่)
สาขามือถือของเมลใหม่ในคอนเทนเนอร์
เราได้เขียนเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่นี้แล้ว - อุปกรณ์เคลื่อนที่ที่ทำการไปรษณีย์แห่งใหม่ในตู้คอนเทนเนอร์ สามารถใส่ในภาชนะ BDF มาตรฐานที่บริษัทใช้อยู่แล้วได้ ระยะเวลาใช้งานของแผนกนี้คือ 5-10 นาที ผลผลิต 10,000 พัสดุต่อเดือน ง่ายต่อการบรรทุกบนรถบรรทุก เคลื่อนย้าย ม้วน/กางออก เป็นที่เข้าใจกันว่าสาขาดังกล่าวสามารถดำเนินการเป็นสาขาชั่วคราวได้ (เช่น ในกรณีซ่อมแซมสาขา) ตลอดจนการสร้างสาขาชั่วคราวในช่วงเทศกาล คอนเสิร์ต หรืองานต่างๆ นอกจากนี้ยังมีทางเลือกในการใช้ในพื้นที่รีสอร์ท (ชายฝั่งหรือภูเขา) ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีอยู่ตลอดทั้งปี

</ img>

</ img>

</ img>

</ img>




วิดีโอสาธิตการปรับใช้สาขามือถือ:
ดังนั้นมันจึงถูกขนส่งอย่างไรก็ตาม บนพื้นฐานของคอนเทนเนอร์ BDF นั้น Novaya Poshta วางแผนที่จะสร้างไม่เพียงแค่สาขาของตัวเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคลังเก็บอุปกรณ์เคลื่อนที่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ (เพิ่มเติมจากด้านล่าง) หรือสถานีคัดแยกพัสดุอัตโนมัติโดยใช้หุ่นยนต์คลังสินค้า
Poshtomat Roboks สำหรับรับพัสดุ
เราทุกคนคุ้นเคยกับเครื่องรับพัสดุแบบป้องกันการทุบทำลายอยู่แล้วตู้ที่มีเซลล์สำหรับรับพัสดุโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงของมนุษย์ ตอนนี้ Nova Poshta กำลังเตรียมการไม่เพียง แต่จะออก แต่ยังรับพัสดุโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงของมนุษย์ด้วย เพื่อจุดประสงค์นี้ เครื่องส่งพัสดุแบบพิเศษได้ถูกสร้างขึ้นโดยมีความสามารถในการกำหนดน้ำหนักและขนาดของพัสดุ จากนั้นคำนวณต้นทุนของการขนส่ง ทุกสิ่งสามารถทำได้รวมถึงการชำระเงินในแอปพลิเคชัน Nova Poshta เครื่องส่งพัสดุได้รับการพัฒนาโดย Kapelou และให้คุณวางตู้เก็บพัสดุได้ 176 ตู้ในพื้นที่ 2 ตารางเมตร

</ img>

</ img>


คลังเก็บขนาดเล็กที่ไม่มีคนสำหรับการเรียงลำดับอัตโนมัติ
คลังอัตโนมัติเดียวกันกับภาษายูเครนหุ่นยนต์ Deus Robots สร้างขึ้นโดยการมีส่วนร่วมของ บริษัท InterCargoTruck ของยูเครน นอกจากนี้ยังบรรจุอยู่ในคอนเทนเนอร์ BDF มาตรฐาน ซึ่งช่วยให้สามารถติดตั้งใช้งานในสภาพแวดล้อมในเมืองได้อย่างรวดเร็ว คลังดังกล่าวสามารถรองรับพัสดุได้ 2,000 ชิ้น และสามารถจัดเรียงพัสดุได้มากถึง 100 ทิศทาง (สันนิษฐานว่าจะเป็นเครื่องคัดแยก หลังจากนั้นพัสดุจะถูกส่งไปยังผู้รับ) และนี่เป็นโครงการแยกต่างหากที่ไม่เกี่ยวข้องกับคลังขนาดเล็กในเมือง (พร้อมแพลตฟอร์มสำหรับโดรน, แผนกสำหรับพนักงาน, ชั้นวางพัสดุและที่ทำการไปรษณีย์) ซึ่งแสดงไว้ก่อนหน้านี้ มินิดีโปประเภทนี้ถูกสร้างขึ้นโดยการมีส่วนร่วมของบริษัท MokAvto

</ img>

</ img>

</ img>

</ img>




แขนหุ่นยนต์ Yaskawa
ตามที่ผู้จัดการระดับสูงของ Nova Poshta หุ่นยนต์ดังกล่าวจะช่วยให้คุณสามารถปิดลิงค์สุดท้ายในห่วงโซ่โลจิสติกส์ที่ต้องการบุคคลได้ ราคาของหุ่นยนต์ดังกล่าวจาก บริษัท Yaskawa ของญี่ปุ่นอยู่ในช่วง 40 ถึง 120,000 ดอลลาร์ บริษัท Kapelou กำลังดัดแปลง แต่ซอฟต์แวร์สำหรับแขนนี้ (แบบจำลองเรียกว่า MOTOMAN GP7 ซึ่งเป็นแขนหุ่นยนต์ที่มีแกน 6 แกนสามารถยกน้ำหนักได้มากถึง 5 กิโลกรัม) เขียนไว้ภายใน Nova Poshta สามารถใช้ในแผนกในการออกพัสดุ หรือในเทอร์มินอลคัดแยกสำหรับวางบนสายพานลำเลียงที่กำลังเคลื่อนที่

</ img>

</ img>


วิดีโอแสดงการทำงานของแขนหุ่นยนต์นี้ บริษัทบอกว่านี่คือ 5% ของความเร็วการดำเนินงาน - โดยเฉพาะสำหรับการสาธิต
การรับรู้การเคลื่อนไหวของพนักงาน
นิวโพสต์มีแผนใช้เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์วิทัศน์ที่ขับเคลื่อนโดย Intel RealSense เพื่อวิเคราะห์และนับการกระทำของพวกเขา การรวบรวมข้อมูลดังกล่าวช่วยให้คุณค้นหาจุดอ่อนในห่วงโซ่การดำเนินการและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน โดยมีเป้าหมายเพื่อเร่งการจัดส่งและลดความล่าช้าและต้นทุน

</ img>

</ img>


เครื่องรับสัญญาณดาวเทียมสำหรับตู้คอนเทนเนอร์
และนี่คือสิ่งที่ต้องขอบคุณพวกเราทุกคนติดตามความเคลื่อนไหวของพัสดุของคุณในแอปพลิเคชัน New Mail แบบเรียลไทม์ โมเดลนี้มีชื่อว่า Reach RS2 และให้คุณติดตามคอนเทนเนอร์ที่พัสดุเดินทางด้วยความแม่นยำสูงสุด 50 เซนติเมตร Nova Poshta ใช้เทคโนโลยีนี้อย่างแพร่หลายอยู่แล้ว

</ img>
หุ่นยนต์ส่งพัสดุอัตโนมัติ
ต่อหน้าคุณเห็นได้ชัดว่าเป็นเครื่องต้นแบบในยุคแรก ๆหุ่นยนต์สำหรับส่งพัสดุอัตโนมัติในสาขาต่างๆ หน้าที่ของเขาคือนำพัสดุออกจากห้องขังและส่งไปที่โต๊ะจัดส่งของลูกค้า ฉันจะไม่แปลกใจเลยหากในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเราจะเห็นพวกเขาในสาขา Nova Poshta ซึ่งจะช่วยลดเวลาในการออกพัสดุและลดปัจจัยมนุษย์ลง หุ่นยนต์ตัวนี้ทำหน้าที่อย่างไร้ที่ติเสมอและไม่มองหาเซลล์ที่ต้องการพร้อมกับพัสดุ แต่รู้ทันทีว่าอยู่ที่ไหน

</ img>

</ img>

</ img>



วีดีโอสาธิตการทำงาน. จนถึงตอนนี้ ดูเหมือนว่า Novaya Poshta ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนาหุ่นยนต์ดังกล่าว
ชิปอเนกประสงค์สำหรับผู้ส่งสาร
และนี่คืออย่างสมบูรณ์ไม่ใช่วิทยาศาสตร์จรวด แต่เป็นสิ่งที่อำนวยความสะดวกอย่างมากในการทำงานของพนักงานส่งของที่ให้บริการตู้เก็บพัสดุในอาคารอพาร์ตเมนต์ ทุกคนรู้ดีว่าคุณสามารถเข้าไปในอาคารที่พักอาศัยได้โดยใช้กุญแจ NFC เท่านั้นและทางเข้าแต่ละแห่งมีทางเข้าของตัวเอง อุปกรณ์ดังกล่าวทำให้คุณสามารถตั้งโปรแกรมคีย์ fob จากระยะไกลได้ในช่วงเวลาสั้น ๆ เพียงพอที่จะให้บริการตู้เก็บพัสดุที่ทางเข้าและแทนที่พวงของกุญแจสำคัญที่บริการจัดส่งถูกบังคับให้พกติดตัวไปด้วย

</ img>

</ img>


Lidar สำหรับการวัดขนาดบรรจุภัณฑ์โดยอัตโนมัติ
ผู้นำที่ทำงานร่วมกับ RealSense ช่วยให้คุณกำหนดขนาดของพัสดุได้อย่างรวดเร็ว เห็นได้ชัดว่าเขา (หรือสิ่งที่คล้ายคลึงกัน) จะยืนอยู่ในคลังขนาดเล็กอัตโนมัติเพื่อรับพัสดุ

</ img>

</ img>

</ img>

</ img>




เซ็นเซอร์และสร้อยข้อมือสำหรับพนักงาน Nova Poshta
และนี่เป็นเพียงเทคโนโลยีที่ไม่สามารถช่วยได้ แต่ทำให้เกิดบรรณาธิการGGประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการเฝ้าระวังพนักงาน(ในธุรกิจมีคำว่า "ก่อวินาศกรรมจากด้านล่าง" เมื่อพนักงานไม่ชอบการกระทำของบริษัทต่อพวกเขา) กำไลพิเศษ (อันที่สองคือ Mi Band ทั่วไป) ช่วยให้คุณติดตามแบบเรียลไทม์ (มีการติดตั้งเซ็นเซอร์พิเศษในเครื่องเพื่อติดตาม Mi Band) การเคลื่อนไหวของพนักงานในเครื่อง เราได้รับคำตอบสำหรับคำถามเชิงตรรกะจากผู้จัดการของ Nova Poshta: เป้าหมายของเราคือการทำให้การทำงานสะดวกสบายและมีประสิทธิภาพมากขึ้น “ผู้คนไม่ควรเหงื่อออก” (คำพูดตามตัวอักษร) ในขณะที่ทำงาน กล่าวคือ พูดง่ายๆ ก็คือพวกเขาไม่ควร “เร่งรีบ” ในขณะที่พยายามทำงานของตน การศึกษาการเคลื่อนไหวของพนักงานภายในอาคารผู้โดยสารควรระบุโอกาสในการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน (และส่งผลให้การจัดส่งเร็วขึ้น)

</ img>

</ img>

</ img>



เทอร์มินัลเลเซอร์สแกนเนอร์
ในที่สุดก็ถึงอาณาเขตของ KIT (ที่เรียกว่าสถานีเคียฟของ New Post และในชื่อมันหมายถึง "นวัตกรรม") หลายปีผ่านไปนับตั้งแต่การเยี่ยมชมครั้งแรกของเราและเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตว่ามันอารมณ์เสียแค่ไหน (พวกเขาเปิดตัวบรรทัดใหม่พวกเขากำลังเชี่ยวชาญพื้นที่ของ “ชั้น” ที่สองและสาม เพื่อเร่งการคัดแยก มีการใช้เครื่องสแกนเลเซอร์ซึ่งจะกำหนดขนาดของพัสดุทันที

</ img>
นี่คือวิธีการจัดเรียงของ Nova Poshta ใน KIT ในปัจจุบัน:
กล้องม้าลายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการโหลดคอนเทนเนอร์
ทางลาด 13 KIT ใช้แบบพิเศษแล้วกล้อง (ในภาพที่สามมีกล่องสีขาวอยู่ด้านบน) วิเคราะห์การบรรทุกของคอนเทนเนอร์ ตามที่พนักงานของ Nova Poshta กล่าว พวกเขาอนุญาตให้คุณเพิ่มการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ได้ 5-8% ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ภายในคอนเทนเนอร์ BDF โดยทั่วไปแล้ว ความยิ่งใหญ่ของโครงสร้างทั้งหมดภายในอาคารผู้โดยสารนั้นน่าประทับใจอย่างแท้จริง ตามที่ผู้จัดการของ บริษัท เป้าหมายของพวกเขาคือการไปถึงระดับการประมวลผลพัสดุ 72,000 ชิ้นต่อชั่วโมงซึ่งไม่ใช่ทุกสถานีโลจิสติกส์ในโลกที่สามารถอวดได้

</ img>

</ img>

</ img>

</ img>




คัดแยกพัสดุขนาดเล็กอัตโนมัติ
พวกเขากำลังทดสอบใน KIT (ในกรณีใด ๆ พัสดุสำหรับเทปที่เราเห็น) ระบบใหม่ที่มีการคัดแยกพัสดุขนาดเล็กโดยอัตโนมัติ หุ่นยนต์แต่ละตัวในสายการผลิตประกอบด้วยสองส่วนอิสระ (พร้อมแท่นสำหรับพัสดุ) และสามารถหยุดที่ด้านหน้าของคอนเทนเนอร์ (เป็นสีน้ำเงิน) และขนพัสดุลง ในเวลาเดียวกัน หุ่นยนต์ก็หยุด และหุ่นยนต์ทั้งหมดที่อยู่ข้างหลังก็เช่นกัน แต่แล้วพวกเขาก็เร่งความเร็วอีกครั้ง

</ img>
หุ่นยนต์เหล่านี้วิ่งเร็วแค่ไหนสามารถเห็นได้ในวิดีโอ:
บรรทัดล่างสุด
New Post ไม่เพียงแต่พัฒนาอย่างต่อเนื่องเท่านั้นและลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน (แผนสำหรับปี 2565 - 5 พันล้านฮรีฟเนีย ซึ่งเป็นจำนวนที่คิดไม่ถึง) แต่สิ่งที่น่าประทับใจและน่าพึงพอใจยิ่งกว่านั้นคือการลงทุนอย่างต่อเนื่องในโครงการไอทีและระบบอัตโนมัติ New Post ในวันนี้ พร้อมด้วย Privatbank เป็นหนึ่งในกลไกของเศรษฐกิจที่ทำหน้าที่สำคัญ เนื่องจากโลจิสติกส์ (การเคลื่อนย้ายสินค้า) เป็นส่วนสำคัญของเศรษฐกิจทั้งหมด และทั้งหมดนี้ตรงกันข้ามกับการเก็งกำไรและความเข้าใจผิดไม่ได้ทำเพื่อเพิ่มอัตราการจัดส่งและรักษาพนักงานไว้ แต่ตรงกันข้าม - เพื่อทำให้การจัดส่งมีประสิทธิภาพ (นั่นคือลดต้นทุน) และเร็วขึ้น และระบบอัตโนมัติและการรวบรวมสถิติจากอุปกรณ์ข้อมือของพนักงานบริษัทไม่ควรทำให้งานของผู้คนซับซ้อน (โปรดจำไว้ว่า - พนักงาน "ไม่ควรเหงื่อออก"?) แต่ทำให้งานของพวกเขาสะดวกสบายยิ่งขึ้นโดยการกำจัดหรือลดปริมาณงานที่ไร้ความหมาย (รวมถึงงานที่เกี่ยวข้อง ด้วยการเคลื่อนตัวไปมาในอาคารผู้โดยสารขนาดใหญ่) ทั้งหมดเพื่อประโยชน์สองประการ - ลดเวลาในการจัดส่งและลดต้นทุนการดำเนินงานสำหรับการจัดส่ง
ป.ล.บริษัทยังไม่ได้พูดอะไรที่เฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับกำหนดเวลาในการเปิดตัวทั้งหมดนี้โดยทั่วไป (และการส่งมอบโดยโดรนโดยเฉพาะ) แต่จนถึงขณะนี้ได้รับการยืนยันแล้วว่าโดรน PD-1 จำนวน 4 ลำจาก Ukrspetssystems อยู่ในการผลิตแล้ว และนี่คือโมเดลการผลิต ไม่ใช่ต้นแบบ
สำหรับผู้ที่ต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม
- Inside KIT: การเรียงลำดับขั้นสูงสุดของ New Mail
- เหตุใด New Post จึงต้องการโดรน หุ่นยนต์ และรถยนต์ไฟฟ้า และเมื่อใดที่พวกเขาจะเริ่มส่งพัสดุ
- New Post เปิดตัวสายการบินของตัวเอง
- Drone Delivery: ตำนานหรือความจริง?
- Novaya Pochta ส่งโดรนพร้อมพัสดุจาก Kyiv ไปยัง Lviv และวางแผนที่จะเป็นเจ้าแรกในยูเครนที่เปิดบริการเชิงพาณิชย์สำหรับการจัดส่งดังกล่าว (รายงาน)