หากรัฐสภาสหรัฐฯ ไม่อนุญาตให้กองทัพอากาศเลิกใช้เครื่องบินขับไล่ F-22 Raptor รุ่นที่ห้า
สิ่งที่เป็นที่รู้จัก
รัฐสภาสหรัฐฯ ไม่อนุมัติคำขอถอนตัวของกองทัพอากาศสหรัฐฯจากการให้บริการเครื่องบินรบบางลำในปีงบประมาณ 2566 ขณะนี้บริการต้องการเลิกใช้เครื่องบิน 32 ลำ พร้อมกับเครื่องบินอื่นๆ อีกหลายร้อยลำ การปฏิเสธจะส่งผลต่อการพัฒนาเครื่องบินรบรุ่นที่ 6 ด้วย เนื่องจากกองทัพอากาศสหรัฐฯ ต้องการใช้เงินที่ประหยัดไว้สำหรับโครงการ Next-Generation Air Dominance (NGAD) โดยเฉพาะ
โดยรวมแล้วภายในปี 2030 สหรัฐอเมริกาจะต้องเพื่อใช้จ่าย 9.04 พันล้านดอลลาร์สำหรับ F-22 Raptor ค่าใช้จ่ายที่เสนอในการจัดซื้อส่วนประกอบสำหรับ F-22 ในปีงบประมาณ 2567-2573 คือ 5.94 พันล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ กองทัพอากาศสหรัฐจะต้องลงทุน 3.2 พันล้านดอลลาร์ในการวิจัยและพัฒนา
</ img>
รายการค่าใช้จ่ายที่ใหญ่ที่สุดเกี่ยวข้องกับการปรับปรุงเซ็นเซอร์ ความน่าเชื่อถือ และการบำรุงรักษา – 4.13 พันล้านดอลลาร์ และ 2.43 พันล้านดอลลาร์ ตามลำดับ การซื้อที่สำคัญอื่นๆ ได้แก่ ระบบสื่อสาร Link 16, ระบบระบุตัวตนของเพื่อนหรือศัตรู, การดัดแปลงเครื่องจำลอง และการอัพเกรดเครื่องยนต์ Pratt & F119 วิทนีย์.
นอกจากนี้ กองทัพอากาศสหรัฐต้องการใช้เงิน 553 ล้านดอลลาร์เพื่อถังเชื้อเพลิง เอกสารงบประมาณมีไว้สำหรับการซื้อรถถัง 326 คันและเสา 286 คันซึ่งจะให้เครื่องบินแต่ละลำอย่างน้อยสองชุดที่สมบูรณ์ ในการดัดแปลงนี้ F-22 Raptor สามารถบินด้วยความเร็วสูงถึง Mach 1.2 (1482 km/h)
</ img>
เมื่อพิจารณาการใช้จ่ายจากปีงบประมาณ 2018 กองทัพอากาศสหรัฐคาดการณ์ค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการบำรุงรักษาเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 ให้อยู่ในสภาพพร้อมรบที่ระดับ 16.2 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ เช่น มากกว่า $100 ล้านสำหรับเครื่องบินแต่ละลำ ภายในปี 2573 กองประจำการอาจรักษาเครื่องบินรบไว้ได้ประมาณ 148 ลำ