อากาศยานไร้คนขับดังกล่าวได้รับการทดสอบโดยเป็นส่วนหนึ่งของการประกวดราคา FVL ที่ประกาศโดยกองทัพบกสหรัฐฯ เมื่อปี 2554
ผู้ประมูลคนหนึ่งทำได้ง่ายเฮลิคอปเตอร์บังคับแบบไม่มีแกน Camcopter S-100 ความยาวของอุปกรณ์คือ 3.1 ม. ความกว้างคือ 1.2 ม. และเส้นผ่านศูนย์กลางของโรเตอร์คือ 3.4 ม. น้ำหนักการถอดสูงสุดของอุปกรณ์คือ 200 กิโลกรัม สามารถขนถ่ายสินค้าที่มีน้ำหนักมากถึง 50 กก. และบินด้วยความเร็วสูงถึง 190 กม. / ชม.
Camcopter S-100 สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระและอยู่ภายใต้การควบคุมของผู้ควบคุม การชาร์จแบตเตอรี่หนึ่งครั้งของอุปกรณ์นั้นเพียงพอสำหรับการบินหกชั่วโมงระยะทางสูงสุดคือ 180 กม.
ในระหว่างการบินสาธิต เฮลิคอปเตอร์ไร้คนขับลำหนึ่งได้ขนส่งสินค้าที่ประกอบด้วยชุดกระสุนและยารักษาโรคให้กับหน่วยกองทัพสหรัฐฯ การทดสอบถือว่าประสบความสำเร็จ
ครั้งแรกสำหรับการยกแนวตั้ง #UAV - S-100#CAMCOPTER เพิ่งส่งเสบียงให้กับ @USArmy พลทหารเป็นครั้งแรกที่ยานพาหนะทางอากาศในเขตปกครองตนเองซึ่งมีการบินขึ้นและลงจอดในแนวตั้ง pic.twitter.com/39sZ95qgA3
— Boeing Defense (@BoeingDefense) 6 เมษายน 2020
ก่อนหน้านี้ผู้ผลิตในยุโรปของเฮลิคอปเตอร์แอร์บัสเฮลิคอปเตอร์และ Schiebel ทดสอบระบบ MUM-T (Manned-Unmanned Teaming) ซึ่งช่วยให้นักบินได้รับข่าวกรองจากยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีคนควบคุมและแม้แต่ควบคุมการบินของพวกเขา