ทีมนักวิทยาศาสตร์จาก MT Aerospace ได้พัฒนาวัสดุชนิดใหม่ที่จะมีประโยชน์อย่างมาก
วัสดุไม่ใช่ของใหม่ - เป็นพลาสติกเสริมแรงเทคโนโลยีคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) มีมานานหลายทศวรรษแล้ว และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านยานยนต์ การบินและอวกาศ และวิศวกรรมโยธา อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ ยังไม่มีใครทำถังเชื้อเพลิงสำหรับจรวดได้สำเร็จ
ESA จะเปิดตัวดาวเทียมดวงแรกที่มีความยืดหยุ่น: มันจะปูทางไปสู่ยุคของการสื่อสารที่ยืดหยุ่น
ตอนแรกก็จำเป็นต้องเอาชนะหลาย ๆ อย่างความยากลำบาก - เพื่อให้ปิดผนึกอย่างผนึกแน่นแล้วทำการทดสอบที่ความดันที่อุณหภูมิซึ่งเกิดขึ้นเมื่อเก็บเชื้อเพลิงจรวด ไฮโดรเจนและออกซิเจนที่รวมกันเป็นเครื่องยนต์จรวดนั้นยากต่อการจัดเก็บ ถังที่มีอยู่แล้ว แม้แต่ถังที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตเป็นส่วนใหญ่ มีซับในด้วยโลหะเพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซที่มีปฏิกิริยาสูงไหลออกจากถัง
อย่างไรก็ตาม การหุ้มด้วยโลหะนั้นกลับด้านด้านข้าง - มีน้ำหนักมากและต้องใช้ชิ้นส่วนและขั้นตอนการผลิตมากกว่าถัง CFRP บริสุทธิ์ เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการเปิดตัวเป็นหนึ่งในตัวขับเคลื่อนต้นทุนหลักของการสำรวจอวกาศ และน้ำหนักนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับค่าใช้จ่ายในการเปิดตัว การลดน้ำหนักและจำนวนส่วนประกอบจึงน่าสนใจสำหรับผู้ผลิตจรวด
เมื่อพร้อมทางบริษัทจะจัดให้ก่อนการทดสอบด้วยความเย็นขนาดใหญ่ของระบบ CFRP ขนาดเต็ม หากเทคโนโลยีนี้พิสูจน์ได้ว่ามีประสิทธิภาพในการเพิ่มขนาดเช่นเดียวกับในขนาดเล็ก ก็สามารถลดน้ำหนักของขีปนาวุธได้สองตัน
อ่านเพิ่มเติม
มินิแอนติบอดีใหม่สามารถบล็อก coronavirus ได้ดีกว่าตัวก่อน 1,000 เท่า
นักวิทยาศาสตร์สามารถแปลงพลังงานของเทอร์โมนิวเคลียร์ฟิวชันเป็นไฟฟ้าได้
นักวิจัยได้สร้างน้ำโลหะในสภาพพื้นดินขึ้นเป็นครั้งแรก