เทคโนโลยีการผลิตใหม่จะช่วยให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสําหรับยานยนต์โซลิดสเตตสามารถใช้งานได้
เทคโนโลยีการแทรกซึมแบบละลายที่พัฒนาโดยนักวิจัยใช้วัสดุอิเล็กโทรไลต์ที่สามารถแทรกซึมเข้าไปในอิเล็กโทรดที่มีรูพรุน แต่มีระยะห่างหนาแน่นและทนความร้อนได้
กระบวนการขั้นตอนเดียวสำหรับการได้มาซึ่งวัสดุผสมที่มีความหนาแน่นสูงนั้นขึ้นอยู่กับการแทรกซึมของเส้นเลือดฝอยแบบไม่ใช้ความดันของอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งที่หลอมเหลวเข้าไปในเนื้อที่มีรูพรุน
ในขณะที่จุดหลอมเหลวแบบดั้งเดิมอิเล็กโทรไลต์สถานะของแข็งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 700 องศาเซลเซียสไปจนถึงหลายพันเราทำงานในช่วงอุณหภูมิที่ต่ำกว่ามาก: ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของอิเล็กโทรไลต์ตั้งแต่ประมาณ 200 ถึง 300 องศา ที่อุณหภูมิต่ำเหล่านี้การผลิตจะเร็วและง่ายขึ้นมาก ส่วนประกอบอิเล็กโทรดมาตรฐานรวมถึงสารยึดเกาะโพลีเมอร์หรือกาวสามารถคงตัวได้ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้
Gleb Yushin ศาสตราจารย์ที่ School of Materials Science and Engineering ที่ Georgia Tech
เทคโนโลยีใหม่นี้สามารถทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับยานยนต์ขนาดใหญ่ปลอดภัยและเป็นเซรามิกที่ไม่ติดไฟในสถานะของแข็ง 100% มากกว่าอิเล็กโทรไลต์เหลว
อ่านเพิ่มเติม
นักฟิสิกส์ได้สร้างอะนาล็อกของหลุมดำและยืนยันทฤษฎีของ Hawking นำไปสู่ที่ไหน?
อัลกอริทึมได้ค้นพบชั้นลึกลับใหม่ภายในโลก
เนื่องจากดวงอาทิตย์ชั้นบรรยากาศของโลกจะสูญเสียออกซิเจนฟรีทั้งหมด