เขาเป็นผู้ที่ชื่นชอบและสนับสนุนนวัตกรรมการปฏิวัติด้านการบินที่มีชื่อเสียง เขาพัฒนาแนวคิดของเครื่องบินไฟฟ้า
ปัญหาหลักอยู่ที่ระบบไฟฟ้าการบิน —น้ำหนักแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม Bonikowski อธิบายว่าอากาศนั้น "เต็มไปด้วยไฟฟ้า ซึ่งสามารถเกิดขึ้นได้จากแรงเสียดทานที่เกิดจากเครื่องบินบิน" ผู้ออกแบบเสนอให้ติดตั้งเครื่องกำเนิดนาโนไทรโบอิเล็กทริกที่ปีกระหว่างการบินแทนถังเชื้อเพลิง การใช้การสั่นสะเทือนและแรงเสียดทานของโครงสร้างที่เกิดจากการงอปีกระหว่างการบิน สิ่งเหล่านี้จะสร้างพลังงานที่จำเป็นในการจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กหลายตัว
เครื่องบินไฟฟ้า Eather One / © Eather One
Eather One นั้นดูเหมือนเครื่องบินธรรมดาทั่วไปโดยไม่สนใจเครื่องกำเนิดนาโนในการออกแบบปีกของมัน พลังงานคงที่จะระบายออกจากร่างกายตลอดเที่ยวบิน พลังงานกลถูกแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้า
เครื่องบินไฟฟ้า Eather One / © Eather One
สามารถใช้ไฟฟ้าดังกล่าวได้เท่าไร?สำหรับการขับเคลื่อนเครื่องยนต์อากาศยานในทางปฏิบัติ? คำถามยังคงเปิดอยู่ อย่างไรก็ตาม Bonikowski มั่นใจว่าแรงเสียดทานของอากาศอาจเป็นแหล่งพลังงานสะอาดที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในการบิน
เครื่องบินไฟฟ้า Eather One / © Eather One
ในฐานะนักออกแบบอุตสาหกรรม ฉันให้ความสำคัญกับความเรียบง่ายและใส่ใจในรายละเอียดเพราะสุดท้ายก็ไม่มีอะไรอีกแล้ว ในชีวิตของฉัน ฉันมุ่งมั่นที่จะถูกรายล้อมไปด้วยผู้คนที่เต็มไปด้วยความหลงใหลและความหิวโหยอย่างสร้างสรรค์ และบรรดาผู้ที่สามารถก้าวออกนอกกรอบและรู้สึกเหมือนอยู่บ้านได้เช่นเดียวกับฉัน
มิชาล โบนิคอฟสกี้
อ่านเพิ่มเติม
ดูว่าดวงจันทร์ปรากฏขึ้นอย่างไร ดาวเคราะห์โบราณพุ่งชนโลก
นักโบราณคดีพบที่ฝังศพโบราณในแหลมไครเมีย มี "ตั๋ว" สำหรับชีวิตหลังความตาย
การทำแท้งกับวิทยาศาสตร์: จะเกิดอะไรขึ้นกับเด็กที่จะคลอด