LEO Coupe (LX-1) แท้จริงแล้วคือ eVTOL ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีระบบบินขึ้นในแนวตั้งและ
ต้นแบบทดลอง LX-1 มีความแตกต่างกันการออกแบบที่น่าประทับใจ ต้องใช้โครงอะลูมิเนียมขนาดใหญ่เพื่อทดสอบโรงไฟฟ้า ซึ่งประกอบด้วยบล็อกสี่บล็อกพร้อมสกรูแนวตั้งขนาดเล็ก 72 ตัว นอกจากนี้ยังมีพัดลมขนาดใหญ่กว่าสองตัวที่ด้านหลัง ซึ่งทำให้ต้นแบบมีแรงขับในแนวนอนเล็กน้อย
LX-1. ที่มา: LEO Flight
เครื่องบินจะมีความเร็วถึง 400 กม./ชม. และเอาชนะ 483 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง รุ่นสุดท้ายของ LEO Coupe จะติดตั้งใบพัดขนาดเล็ก 200 ใบพัด แต่ละใบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 11 ซม. และให้แรงขับ 5.3 กก. รวมเป็น 1,043 กก.
เครื่องบินเปล่าจะมีน้ำหนัก 499 กิโลกรัมและสามารถบรรทุกได้น้ำหนักบรรทุก 231 กก. ในเวลาเดียวกันเครื่องบินจะมีขนาดค่อนข้างเล็กโดยมีขนาด 3x6 เมตร ขนาดของ LEO Coupes จะทำให้สามารถใช้เป็นแอร์แท็กซี่หรือยานพาหนะส่วนบุคคลที่สามารถลงจอดได้ทุกที่ที่มีพื้นที่จำกัด
ห้องโดยสารสามารถรองรับผู้ใหญ่ได้ประมาณสามคน รวมทั้งนักบินด้วย ในเวลาเดียวกัน เครื่องบินจะมีการควบคุมกึ่งอัตโนมัติที่เรียนรู้ได้ง่าย
อ่านเพิ่มเติม:
ดู "ไททานิค" สวรรค์ที่จะใช้พลังงานนิวเคลียร์
NASA ค้นพบวิธีค้นหาสิ่งมีชีวิตบนดาวอังคาร: การทดลองแสดงให้เห็นว่ามันอยู่ที่ไหน
นักดาราศาสตร์พบดาวเคราะห์ที่แตกต่างจากโลกแต่เหมาะสมกับชีวิต
</ p></ p>