บริษัทเอกชนแห่งแรกบนดวงจันทร์
ไอสเปซ
วงโคจรต่ําของโลกหยุดเป็นอภิสิทธิ์มานานแล้ว
ในปีใหม่เหตุการณ์สําคัญครั้งใหม่กําลังรอนักบินอวกาศส่วนตัว: จุดเริ่มต้นของการสํารวจวัตถุในห้วงอวกาศย้อนกลับไปในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2022 ยานปล่อยจรวด SpaceX Falcon 9 ได้เปิดตัวสู่วงโคจรและส่งยานอวกาศส่วนตัวของภารกิจ Hakuto-R ของบริษัทญี่ปุ่น ispace ไปยังดวงจันทร์
จะต้องไปถึงดาวเทียมธรรมชาติของโลกที่ภายในสี่เดือนและด้วยความช่วยเหลือของโมดูลการสืบเชื้อสายบนดวงจันทร์ Hakuto-R Misson 1 ยานสำรวจสองลำลงจอดบนดวงจันทร์พร้อมกัน: ยาน Rashid rover ที่พัฒนาขึ้นใน UAE และโมดูลการวิจัยทรงกลมจาก Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) - โซระ-คิว.
ภารกิจของเรือญี่ปุ่นแตกต่างจากกลุ่มดาวนายพรานอเมริกันอย่างมาก Ispace ได้เลือกวิถีการบินที่ยาวขึ้นซึ่งต้องใช้ต้นทุนน้อยกว่าในการเอาชนะในเวลาประมาณสี่เดือนยานอวกาศจะเคลื่อนออกจากโลกที่ระยะทางประมาณ 1.6 ล้านกม. (จําได้ว่าดวงจันทร์อยู่ห่างออกไปประมาณ 400,000 กม.)กม.).
สําหรับเส้นทางส่วนใหญ่ยานอวกาศจะเคลื่อนที่ไปตามวิถีขีปนาวุธภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วงของดวงอาทิตย์และดวงจันทร์และในขั้นตอนสุดท้ายเท่านั้นที่จะมีเครื่องยนต์ถูกเปิดใช้งานซึ่งจะแก้ไขเที่ยวบินภารกิจนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อลงจอดใน Atlas Crater ทางตะวันออกเฉียงเหนือของด้านที่มองเห็นได้ของดวงจันทร์
Hakuto-R Misson 1 แลนเดอร์ วิดีโอ: ispace
คู่แข่งชาวอเมริกัน
ispace มีคู่แข่งที่สามารถแข่งขันเพื่อชิงตําแหน่ง บริษัท เอกชนแห่งแรกบนดาวเทียมธรรมชาติของโลกในเวลาเดียวกับ Hakuto-R ยานลงจอด Peregrine และ Nova-C ควรไปถึงพื้นผิวดวงจันทร์จากบริษัท อเมริกัน Astrobotic และ Intuitive Machines ตามลําดับ
เที่ยวบินทั้งสองเป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่ได้รับทุนสนับสนุนจาก NASAในการส่งมอบน้ำหนักบรรทุกเชิงพาณิชย์ไปยังดวงจันทร์ ยานอวกาศจะต้องนำเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ไปสำรวจดาวเทียม แม้ว่าทั้งเพเรกรินและโนวา-ซียังคงอยู่บนโลกและจะถูกส่งขึ้นสู่อวกาศก็ต่อเมื่อทุกอย่างเป็นไปตามแผนในช่วงไตรมาสแรกของปี 2566 แต่พวกเขาก็มีโอกาสที่จะแซงหน้าโมดูลของญี่ปุ่นได้ เนื่องจากพวกมันจะบินในวิถีโคจรที่ตรงและ ไปถึงดวงจันทร์ในเวลาเพียงไม่กี่วัน
ภาพประกอบของศิลปินเกี่ยวกับโมดูลเพเรกริน ภาพ: แอสโตรโบติก
เพเรกริน (แปลจากภาษาอังกฤษว่า "เหยี่ยวเพเรกริน") -โมดูลอวกาศขนาดเล็กที่สามารถส่งน้ำหนักบรรทุกได้มากถึง 265 กิโลกรัมไปยังดวงจันทร์ มันถูกควบคุมโดยเครื่องยนต์ไอพ่นห้าเครื่อง ซึ่งทำหน้าที่แทรกเข้าไปในวงโคจรดวงจันทร์ แก้ไขและลงจอดบนพื้นผิวของดาวเทียม ยานลงจอดไม่มีเครื่องทำความร้อน ดังนั้นจึงคาดว่าจะทำงานได้จนถึงสิ้นวันจันทรคติเท่านั้น และล้มเหลวในคืนแรก ซึ่งกินเวลา 14 วันบนดาวเทียมของโลก
Sapsan ควรจะกลับไปดวงจันทร์ในปี 2564 แต่เที่ยวบินล่าช้าเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับความพร้อมของยานปล่อย Vulcan Centaur ใหม่ซึ่งควรจะส่งยานเข้าสู่วงโคจรของโลก
ภาพประกอบเชิงศิลป์ของโมดูล Nova-C รูปภาพ: เครื่องจักรที่ใช้งานง่าย
Nova-C - เล็กกว่า Sapsanน้ำหนักบรรทุกสูงสุดไม่เกิน 100 กิโลกรัม ติดตั้งเครื่องยนต์หลักที่เรียกว่า VR900 ซึ่งใช้มีเทนและออกซิเจนเหลว ต่างจากโมดูลน้ำหนักบรรทุกที่สูงกว่าของ Astrobotic ยานลงจอดนี้สามารถเคลื่อนที่ได้หลังจากการลงจอดครั้งแรกบนดวงจันทร์ สามารถบินขึ้นในแนวดิ่ง ล่องเรือ และลงจอดได้
ในอนาคต Nova-C สามารถเติมเชื้อเพลิงได้เชื้อเพลิงที่ขุดได้บนดวงจันทร์และใช้สำหรับการเดินทางในท้องถิ่น แต่จนถึงตอนนี้ เช่นเดียวกับเชื้อเพลิงของมัน มันจะทำงานเพียงหนึ่งวันตามจันทรคติเท่านั้น ยานปล่อย Falcon 9 จาก SpaceX ซึ่งได้รับการพิสูจน์ประสิทธิภาพแล้ว ควรปล่อยยานขึ้นสู่วงโคจรของโลก
"ลูน่า-25"
กลับสู่การสำรวจดวงจันทร์ในปีหน้าแผนและ Roskosmos จากข้อมูลล่าสุด การเปิดตัวสถานีอวกาศอัตโนมัติ Luna-25 ถูกเลื่อนออกไปเป็นเดือนมิถุนายน 2023 ภารกิจทางจันทรคติในประเทศครั้งแรกในรอบกว่า 40 ปี (อุปกรณ์โซเวียตชิ้นสุดท้ายถูกส่งไปในปี 2519) มีวัตถุประสงค์เพื่อสำรวจละติจูดขั้วโลกของดาวเทียมธรรมชาติของโลกและทำการลาดตระเวนเพื่อสร้างฐานในอนาคต
"Luna-25" จะต้องแสดงชุดวิทยาศาสตร์การวิจัย แต่งานหลักคือภาคปฏิบัติ มีความเกี่ยวข้องกับความเป็นไปได้ของการพัฒนาและการตั้งถิ่นฐานของดาวเทียมในอนาคต ตัวอย่างเช่น สถานีจะมองหาทรัพยากรธรรมชาติที่สามารถใช้ในการจัดหาฐาน วิเคราะห์องค์ประกอบของเรโกลิธ ผลกระทบของฝุ่น รังสี และอุกกาบาตขนาดเล็ก และความสามารถในการอยู่รอดในคืนที่มีแสงจันทร์
โพรบโคตรจะใช้เทคโนโลยีลงจอดโดยภารกิจก่อนหน้าของโซเวียต มันจะเคลื่อนที่ในวงโคจรที่มีขั้วต่ำรอบดวงจันทร์ จากนั้นจึงลดความเร็วลงและเคลื่อนลงมาในแนวดิ่ง แต่ต่างจากรุ่นก่อนตรงที่ Luna-25 เล็งไปที่บริเวณขั้วของดวงจันทร์ใกล้กับละติจูด 70° จากการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ล่าสุดที่ดำเนินการโดยนักวิทยาศาสตร์จากประเทศต่างๆ พื้นที่เหล่านี้มีแนวโน้มดีที่สุดในแง่ของทรัพยากรและการสกัดน้ำ
แบบจำลอง Lander ของภารกิจ Luna 25 จัดแสดงในปารีส รูปภาพ: Pline, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
ภารกิจ Luna 25 ถูกเลื่อนออกไปหลายครั้งเนื่องจากชิ้นส่วนแต่ละชิ้นของยานสืบเชื้อสายไม่พร้อมหรือไม่พร้อมสำหรับการทดสอบ ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2565 Roskosmos อธิบายความล่าช้าว่าเป็น "ความไม่ตรงกันระหว่างคุณลักษณะของเครื่องวัดความเร็วและช่วง Doppler และข้อกำหนดของข้อกำหนดในการอ้างอิง" ต่อมา หัวหน้าสถาบันวิจัยอวกาศแห่ง Russian Academy of Sciences ได้ประกาศว่าการปรับปรุงทั้งหมดควรเสร็จสิ้นภายในฤดูร้อนปี 2023 จรวดขนส่ง Soyuz-2.1b จะต้องส่งสถานีอวกาศอัตโนมัติขึ้นสู่วงโคจร
นักสำรวจดวงจันทร์
ยานสำรวจดวงจันทร์ใหม่สามลำควรไปเดินทางบนพื้นผิวดาวเทียมโลกในปี 2566 รถแลนด์โรเวอร์ Arab Rashid และ Sora-Q ของญี่ปุ่นกำลังบินไปยังดวงจันทร์แล้ว และความพยายามครั้งที่สองในการปล่อยยานสำรวจดวงจันทร์ของอินเดียลำแรก Chandrayaan-3 มีการวางแผนในช่วงฤดูร้อน ในปี 2019 ในระหว่างภารกิจที่คล้ายกัน Chandrayaan-2 ได้เกิดข้อผิดพลาดที่ทำให้ไม่สามารถลงจอดอย่างนุ่มนวล และทำให้ยานสำรวจดวงจันทร์ล้มเหลว
Rashid rover เป็นโมดูลภาษาอาหรับตัวแรกสำหรับการสำรวจดวงจันทร์ คาดว่าจะทำงานเป็นเวลาสองวันตามจันทรคติ (แต่ละวันยาวนาน 14 วันโลก) ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพกลางคืนที่รุนแรงของดาวเทียมโลก
ภารกิจหลักของรถแลนด์โรเวอร์คือการตรวจสอบพฤติกรรมพลาสมาบนพื้นผิวดวงจันทร์และผลกระทบของฝุ่นเรโกลิธบนพื้นผิวต่างๆ อนุภาคที่คมกริบสามารถเกาะติดกับชุดอวกาศและอุปกรณ์และทำให้เกิดการสึกกร่อน ทำให้เกิดปัญหากับนักบินอวกาศ
Sora-Q เป็นหุ่นยนต์ขนาดจิ๋วที่ออกแบบบริษัทของเล่นของญี่ปุ่น มีน้ำหนักประมาณ 255 ก. และมีเส้นผ่านศูนย์กลางเพียง 8 ซม. อุปกรณ์นี้ทำจากอลูมิเนียมและพลาสติกผสมกันที่สามารถทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงบนดวงจันทร์ได้
หลังจากที่โมดูลลงจอด Sora-Q จะกลิ้งออกจากยานลงจอดในรูปของลูกบอล หลังจากนั้นมันจะแปลงร่างและกลายเป็นรถแลนด์โรเวอร์ควบคุมดวงจันทร์
Sora-Q ติดตั้งกล้องเพื่อจับภาพบริเวณโดยรอบ คาดว่าเขาจะสำรวจบริเวณใกล้เคียงของจุดลงจอดและส่งข้อมูลมายังโลก
ภารกิจยานสำรวจดวงจันทร์ Chandrayaan-3 จะเสร็จสิ้นอะนาล็อกของรถแลนด์โรเวอร์ Pragyan หกล้อที่ชนระหว่างการลงจอดของภารกิจ Chandrayaan-2 เช่นเดียวกับรุ่นก่อน มันควรจะลงจอดใกล้กับขั้วใต้ของดวงจันทร์
มันเป็นยานสำรวจดวงจันทร์ที่ใหญ่ที่สุดในสามลำที่จะเริ่มดำเนินการในปี 2566 มวลของมันคือประมาณ 27 กก. และมีขนาดตั้งแต่ 0.7 ถึง 0.9 ม. มันจะเคลื่อนที่ไปตามพื้นผิวดวงจันทร์ด้วยความเร็ว 1 ซม. ต่อวินาที วิเคราะห์พื้นผิวและส่งภาพสามมิติที่ได้จากกล้องสองตัวมายังโลก คาดว่ายานโรเวอร์จะทำงานบนดวงจันทร์นานถึง 14 วัน
การท่องเที่ยวอวกาศทางจันทรคติ
นักท่องเที่ยวอวกาศแปดคนถูกกำหนดให้เดินทางไปในปีหน้าในการเดินทางท่องเที่ยวรอบดวงจันทร์ครั้งแรกบนยานอวกาศ Starship จาก SpaceX ในระหว่างภารกิจหกวัน พวกเขาจะต้องไปถึงดาวเทียมของโลก บินไปรอบ ๆ และกลับมายังโลก
กัปตันของเรือท่องเที่ยวลำแรกจะเป็นYusaku Maezawa เป็นมหาเศรษฐีและผู้ประกอบการชาวญี่ปุ่น เขาจัดหาเงินทุนสำหรับเที่ยวบินทั้งหมดและเชิญผู้โดยสารแปดคนจากตัวแทนของอาชีพสร้างสรรค์ ยกตัวอย่างเช่น ดีเจชาวอเมริกัน Steve Aoki นักร้องและนางแบบชาวเกาหลีใต้ Thap นักออกแบบท่าเต้นและนักแสดงชาวเช็ก Yemi Akiniemi Dele และคนอื่นๆ ตามที่ Maezawa วางแผนไว้ การเดินทางควรสร้างแรงบันดาลใจให้ผู้เข้าร่วมในโครงการสร้างสรรค์ใหม่ๆ
ระหว่างเที่ยวบินก็จะมีนักบินอวกาศหนึ่งหรือสองคนและนักบิน SpaceX สองสามคน หากทุกอย่างเป็นไปได้ด้วยดี นี่อาจเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ของการท่องเที่ยวในอวกาศ จริงอยู่มีข้อสังเกตว่าระยะเวลาของเที่ยวบินนั้นขึ้นอยู่กับความเร็วของยานอวกาศที่ผ่านการทดสอบและสามารถเลื่อนไปในภายหลังได้
ภาพประกอบทางศิลปะของเที่ยวบินท่องเที่ยว Dear Moon รอบดวงจันทร์บนยานอวกาศ ภาพ: Dear Moon, SpaceX
อ่านเพิ่มเติม:
"ดาวหางคริสต์มาส" พุ่งชนโลก เห็นครั้งสุดท้ายโดยนีแอนเดอร์ทัล
หลุมฝังศพของ "ผดุงครรภ์ของพระเยซู" ถูกขุดพบ: นักวิทยาศาสตร์บอกว่าพวกเขาพบอะไรที่นั่น
พบยีน 2 ยีนในมนุษย์ที่ไม่มีใครรู้จัก