MQ-9 Reaper เป็นครั้งแรกที่เคยขึ้นและลงจอดบนทางหลวงปกติ - A-10C Thunderbolt II, MH-6M Little Bird และ MC-130J Commando II เข้าร่วมในการฝึก

เพนตากอนทำการฝึกซ้อมเล็ก ๆ โดยยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ MQ-9 Reaper ขึ้นเป็นครั้งแรก

ไม่ใช่จากสนามบิน แต่มาจากถนนธรรมดา กิจกรรมที่เรียกว่า Agile Chariot เริ่มในวันที่ 30 เมษายน และสิ้นสุดในวันที่ 2 พฤษภาคม

สิ่งที่เป็นที่รู้จัก

การลงจอดบนทางหลวงและการบินขึ้นได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามการบำรุงรักษากำลังทางอากาศในกรณีที่ไม่สามารถเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานแบบดั้งเดิมได้ การฝึกซ้อมจัดขึ้นในสองส่วนของเส้นทางในรัฐไวโอมิง นอกจาก MQ-9 Reaper แล้ว งานนี้ยังมีเครื่องบินโจมตี A-10C Thunderbolt II อันเป็นเอกลักษณ์จำนวน 2 ลำ เครื่องบินขนส่งอเนกประสงค์ MC-130J Commando II และเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ MH-6M Little Bird อีก 2 ลำ

</ img>

</ img>

</ img>

</ img>

</ img>

</ img>

</ img>

</ img>

</ img>

คำสอนของ Agile Chariot มุ่งเน้นไปที่แนวคิดใหม่กองทัพอากาศสหรัฐเรียกว่า Agile Combat Employment (ACE) ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจถึงการใช้เครื่องบินรบอย่างทันท่วงที หากฐานทัพทหารถูกคุกคามหรือถูกทำลาย เงื่อนไขดังกล่าวอาจเกิดขึ้นในกรณีที่มีความขัดแย้งทางทหารกับจีนหรือสหพันธรัฐรัสเซีย

เครื่องบินลงจอดบนทางหลวงหมายเลข 287ซึ่งมีการติดตั้งอาวุธยุทโธปกรณ์ด้านหน้าและจุดเติมเชื้อเพลิง ผู้เชี่ยวชาญดำเนินการติดอาวุธใหม่และเติมเชื้อเพลิง หลังจากนั้น การขนส่งทางทหารก็ขึ้นสู่ท้องฟ้าอีกครั้ง

</ img>

</ img>

</ img>

</ img>

โดรนลงจอด MQ-9 Reaper ขึ้นลำที่ 2กองบินปฏิบัติการพิเศษซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 919 และการบินขึ้นและเที่ยวบินที่สองคือหน่วยปฏิบัติการพิเศษที่ 65 กองทัพสหรัฐชอบที่จะเก็บรายละเอียดของภารกิจโดรนไว้เป็นความลับ มีข้อสังเกตเพียงว่าในระหว่างการฝึกซ้อม โดรนได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการขยายขีดความสามารถในการปฏิบัติงานเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของชาวอเมริกันทั่วโลก