ห้องปฏิบัติการของ NASA สาธิตการทำงานของผู้ดำเนินรายการ LOFTID โครงสร้างแบบเป่าลมได้รับการปกป้องด้วยความยืดหยุ่น
บรรยากาศของดาวอังคารมีความหนาแน่นน้อยกว่านักวิทยาศาสตร์อธิบายต่อบนพื้นโลกและก่อให้เกิดปัญหาร้ายแรงต่อการเบรกตามหลักอากาศพลศาสตร์ เมื่อยานอวกาศเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ แรงแอโรไดนามิกจะกระทำต่อยานอวกาศนั้น แรงต้านของบรรยากาศช่วยชะลอความเร็วของยานด้วยการเปลี่ยนพลังงานจลน์เป็นความร้อน นี่เป็นวิธีที่ประหยัดที่สุดในการลงจอด
วิดีโอ: ศูนย์วิจัย NASA Langley
ในภารกิจก่อนหน้าทั้งหมดไปยังดาวเคราะห์สีแดงนักวิจัยใช้แผ่นกันความร้อนแบบแข็ง ข้อเสียเปรียบหลักของพวกเขาคือเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก: มันถูก จำกัด ด้วยขนาดของปลอกจรวด และสำหรับภารกิจที่เกี่ยวข้องกับผู้คน จะต้องมีสินค้าจำนวนมาก
เทคโนโลยีใหม่ตามที่ผู้สร้างช่วยให้คุณสามารถปรับขนาด "ร่มชูชีพ" ตามความต้องการของภารกิจ เปลือกกว้างสร้างความต้านทานมากขึ้น เป็นผลให้รถที่วิ่งลงมาเริ่มชะลอตัวลงในบรรยากาศด้านบนที่ระดับความสูงที่สูงขึ้นในขณะที่ได้รับความร้อนน้อยลง
จนถึงสิ้นปี 2022 NASA วางแผนที่จะดำเนินการการทดสอบบรรยากาศของอุปกรณ์ใหม่ในวงโคจรใกล้โลก หน่วยงานจะเปิดตัว LOFTID บน Atlas V United Launch Alliance พร้อมกับดาวเทียมสภาพอากาศ หลังจากวางน้ำหนักบรรทุกลงในวงโคจรแล้ว ยานจะถูกวางบนวิถีใหม่จากวงโคจรต่ำของโลกเพื่อแสดงความสามารถของซองจดหมายอากาศพลศาสตร์ที่ทำให้พองได้ในการชะลอการตกลงและทนต่อความร้อนสูงเกินไป
ภาพหน้าปก: NASA
อ่านเพิ่มเติม:
ดาราหนุ่ม "ซ่อน" บางสิ่งที่เปลี่ยนมุมมองของนักวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับจักรวาล สิ่งหลัก
พบดาวเคราะห์สองดวงไม่ไกลจากโลกซึ่งคล้ายกับของเรามาก
ต้นกำเนิดของ Black Death ถูกเปิดเผย การวิจัยดีเอ็นเอนำไปสู่เอเชียกลาง