NASA เตรียมทำลายกำแพงเสียงอย่างเงียบๆ ด้วย X-59 . ของ Lockheed Martin

ในปี 1973 เที่ยวบินความเร็วเหนือเสียงเหนือพื้นดินถูกห้ามตอนนี้เกือบ 50 ปีต่อมา NASA กําลังใช้

เทคโนโลยี QueSST เทคโนโลยี SuperSonic เงียบ) สําหรับเครื่องบิน X-59Lockheed Martin.Now NASA ได้เปิดเผยเมื่อการทดสอบการบินครั้งแรกมีกําหนด

Lockheed Martin X-59 QueSST - อเมริกันเครื่องบินทดลองความเร็วเหนือเสียงที่ได้รับการพัฒนาที่ Skunk Works ภายใต้โครงการ Low-Boom Flight Demonstrator ของ NASA การออกแบบเบื้องต้นเริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2559 เที่ยวบินแรกมีกำหนดในปี 2566

Bell X-1 ซึ่งทำการบินด้วยความเร็วเหนือเสียงครั้งประวัติศาสตร์เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม พ.ศ. 2490 ได้ถูกจัดแสดงต่อสาธารณะในปี พ.ศ. 2558 ภาพถ่าย: “National Air and Space Museum”

NASA ตั้งใจที่จะใช้เทคโนโลยี QueSSTเพื่อแสดงให้เห็นว่า X-59 สามารถบินได้เร็วกว่าเสียงโดยไม่สร้างเสียงบูมที่ดัง ก่อนหน้านี้ X-59 Lockheed Martin Bell X-1 ทำการบินความเร็วเหนือเสียงครั้งประวัติศาสตร์เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม พ.ศ. 2490

คาดว่า X-59 QueSST จะบินได้ล่องเรือด้วยความเร็ว 1 มัค = 1.42 (1,510 กม./ชม.) ที่ระดับความสูง 17,000 ม. สร้างระดับความดันเสียงต่ำที่ 75 เดซิเบลที่รับรู้ อุปกรณ์ทดลองได้รับการออกแบบมาเพื่อประเมินการยอมรับการขนส่งผู้โดยสารความเร็วเหนือเสียง

X-59 จะบินผ่านหลายพื้นที่และพนักงานของ NASA จะตรวจสอบปฏิกิริยาของชาวท้องถิ่นต่อเสียงเครื่องบิน มันควรจะฟังดูเหมือนเสียง "เคาะ" ที่เงียบสงบ หน่วยงานกำกับดูแลจะตรวจสอบความคิดเห็นทั้งหมด และหากประสบความสำเร็จ ก็จะจัดทำกฎเพื่อยกเลิกข้อจำกัดต่างๆ

14 ตุลาคม พ.ศ. 2490 เมื่อมีการร่วมกันทีม X-1 ของ NACA, กองทัพอากาศ (ปฏิรูปในปีเดียวกันนั้น) และวิศวกรและนักบินของ Bell ทำลายกำแพงเสียง ซึ่งเป็น "กำแพง" ในจินตนาการบนท้องฟ้าที่บางคนอ้างว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะทะลุผ่าน

อ่านเพิ่มเติม:

สิ่งมีชีวิตทำให้ดาวอังคารอยู่ไม่ได้

การชนกันของหลุมดำที่ทรงพลังที่สุดในจักรวาลพิสูจน์ให้เห็นถึงทฤษฎีของไอน์สไตน์

กระดูกในถ้ำ Midnight Terror ได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดและพบรอยเท้าที่อธิบายไม่ได้