อัลกอริทึมใหม่จำลองการขับขี่ความเร็วสูงบนดินของมนุษย์ต่างดาวที่ผิดปกติสำหรับโลก

งานนี้ยังรวมถึงการสร้างแบบจำลองเชิงคาดการณ์สำหรับรถออฟโรดด้วย

ไม่ได้อยู่บนโลก 

เคน คัมริน ผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมเครื่องกล สถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์

จำลองการเคลื่อนไหวตามแนวละเอียดดินไม่ใช่เรื่องง่าย เช่น ในการประมวลผลหาดทรายหนึ่งลิตรบนแล็ปท็อป คุณต้องใช้เวลามากกว่าหนึ่งสัปดาห์ เป็นสิ่งสำคัญสำหรับนักวิทยาศาสตร์ที่จะเข้าใจว่าทรายมีต่อวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่อย่างไร 

ในศตวรรษที่ผ่านมา วินัยได้เกิดขึ้นเทอร์ราเมคานิกส์ ซึ่งทำนายประสิทธิภาพของตู้รถไฟ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นล้อทรงกลมและดอกยางรถถัง ในพื้นที่ที่มีเม็ดหยาบ เช่น ทะเลทราย

การพัฒนาใหม่ของวิศวกรและนักฟิสิกส์จากสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์และสถาบันเทคโนโลยีจอร์เจียช่วยให้สามารถจำลองการเคลื่อนที่ของล้อแบบเรียลไทม์ได้ใกล้เคียงกับเวลาขับรถบนพื้นทราย

การวิเคราะห์ความต่อเนื่องของพวกเขาเผยให้เห็นสูตรที่ขยายออกไปสำหรับแรงลากที่กระทำต่อวัตถุที่เคลื่อนที่เร็ว ในขณะที่การตอบสนองของแรงสถิตที่แสดงโดยตัวกลางแบบละเอียดนั้นรู้จักกันในชื่อ RFT แบบคงที่ (ทฤษฎีแรงต้านทาน) อย่างไรก็ตาม สูตร DRFT ที่ขยายออกไปนั้นรวมถึงเอฟเฟกต์ที่ขึ้นอยู่กับความเร็วหลักสองประการเมื่อคำนวณแรงบนพื้นที่เล็กๆ แต่ละจุดของพื้นผิวของวัตถุ

ผู้เขียนเชื่อว่าการพัฒนาใหม่มีความเด็ดขาดผลกระทบต่อการวางแผนวิถีและการออกแบบตู้รถไฟอย่างเหมาะสมสำหรับการใช้งานทั้งบนบกและนอกโลก เช่น ดาวอังคารและรถแลนด์โรเวอร์ทางจันทรคติ

อ่านเพิ่มเติม

แผนที่แรกที่แม่นยำของโลกถูกสร้างขึ้น คนอื่นผิดอะไร

Elon Musk: นักท่องเที่ยวกลุ่มแรกที่ไปยังดาวอังคารจะเสียชีวิต

นักวิทยาศาสตร์ได้ทำการศึกษาพันธุกรรมที่ใหญ่ที่สุดเกี่ยวกับอายุยืนยาว