ข้อได้เปรียบหลักของแบตเตอรี่ใหม่คือราคาถูกกว่าในการผลิตและไม่ใช้แร่หายาก
การพัฒนาใหม่ประกอบด้วยหลายชั้นกราฟีนแบบเจาะรูที่มีรูพรุนประมาณ 2.3 นาโนเมตร ซึ่งมีอะตอมของอะลูมิเนียมวางอยู่ ทำให้วัสดุมีความหนาแน่นค่อนข้างมากในแง่ของความสามารถในการกักเก็บพลังงานและสามารถส่งกระแสที่สูงกว่าลิเธียมไอออนได้มาก
นอกจากนี้อลูมิเนียมอิออนแต่ละตัวในกระบวนการของการชาร์จจะถูกแลกเปลี่ยนที่แคโทดสำหรับอิเล็กตรอนสามตัวในขณะที่ลิเธียมไอออนจะแลกเปลี่ยนกับอิเล็กตรอนเพียงตัวเดียว
ตามที่บริษัทระบุไว้ การผลิตมีแผนจะเริ่มในปี 2567 และการผลิตสำหรับความต้องการอื่นๆ จะเปิดตัวในปีหน้า
บริษัท แจ้งว่าสำหรับการเปิดตัวสำหรับแบตเตอรี่กราฟีนอลูมิเนียมไอออนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องสร้างเซลล์ในรูปแบบมาตรฐานและมีลักษณะทางไฟฟ้ามาตรฐานโดยเฉพาะ - ด้วยแรงดันไฟฟ้าเช่นเดียวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
อ่านเพิ่มเติม:
นักวิทยาศาสตร์ได้ทดสอบทฤษฎี panspermia เกี่ยวกับ tardigrades: พวกมันสามารถเดินทางในอวกาศได้
นักวิทยาศาสตร์พบว่าทองคำที่อุดมด้วยคุณค่าพิเศษนั้นเกิดขึ้นเป็นโยเกิร์ต
เครื่องยนต์ไฮโดรเจนขนาดเล็กเข้ามาแทนที่เชื้อเพลิงฟอสซิล