แพรตต์& Whitney กำลังเตรียมที่จะเริ่มการออกแบบโดยละเอียดของการอัพเกรดเครื่องยนต์ F135 สำหรับเครื่องบินขับไล่ F-35 รุ่นที่ห้า ซึ่งโรงไฟฟ้าแห่งนี้จะช่วยประหยัดเงินได้ 40 พันล้านดอลลาร์

แพรตต์ & Whitney เสร็จสิ้นการตรวจสอบการออกแบบเบื้องต้น (PDR) ของการอัพเกรดเครื่องยนต์ F135 สำหรับ

เครื่องบินรบรุ่นที่ห้า F-35 Lightning II บริษัทวางแผนที่จะเริ่มขั้นตอนการออกแบบโดยละเอียดของโปรแกรม Engine Core Upgrade (ECU) ในต้นปีหน้า

สิ่งที่เป็นที่รู้จัก

แพรตต์ & วิทนีย์กำลังทำทุกอย่างที่เป็นไปได้เพื่อให้เป็นไปตามกำหนดเวลา โดยเฉพาะบริษัทได้เพิ่มจำนวนบุคลากรจาก 200 คนเป็น 500 คน เพื่อให้ดำเนินโครงการ F135 ECU ได้ทันเวลา

สปป.จะเน้นการสาธิตการปฏิบัติตามโครงการกับความต้องการของลูกค้า นอกจากนี้แพรตต์ & วิทนีย์ต้องแสดงให้เห็นว่าโปรแกรมมีความเสี่ยงที่ยอมรับได้และมีความสมบูรณ์เพียงพอที่จะก้าวไปสู่ขั้นตอนการออกแบบ

</ img>

ขอบคุณโครงการ F135 ECU ระบบส่งกำลังจะได้รับการติดตั้งเพื่อรองรับความสามารถเพิ่มเติมที่จะมาพร้อมกับการอัพเกรด Block 4 กล่าวโดย Jill Albertelli ประธานของ Pratt &amp; วิทนีย์.

PDR ได้รับทุนจากสัญญามูลค่า 115 ดอลลาร์ล้านบาท ซึ่งสรุปผลในเดือนธันวาคม 2565 นอกจากนี้แพรตต์ &amp; วิทนีย์จะใช้เงินทุนเพิ่มเติมที่ได้รับการจัดสรรสำหรับปีงบประมาณ 2023

</ img>

F135 ECU เร็วที่สุด ถูกที่สุด และน้อยที่สุดวิธีที่เสี่ยงในการเตรียมเครื่องยนต์ไอพ่นสำหรับการอัพเกรด Block 4 โรงไฟฟ้าจะถูกติดตั้งในการดัดแปลง F-35 ทั้งหมด และจะประหยัดเงินได้ 40,000 ล้านดอลลาร์ตลอดอายุการใช้งาน