การศึกษาใช้เทคโนโลยีที่เรียกว่าการให้ความร้อนแบบแฟลชจูล จัดแสดงครั้งแรกในปี 2020
ของเสียถูกบดเป็นผงแล้วนำไปไฟฟ้าแรงสูงให้ความร้อนสูงถึง 2027°C ถึง 2727°C ซึ่งจะทำให้คาร์บอนในวัสดุกลายเป็นเกล็ดกราฟีนได้อย่างรวดเร็ว ในขณะที่องค์ประกอบอื่นๆ จะระเหยกลายเป็นก๊าซที่สามารถรวบรวมและนำไปใช้ในกระบวนการทางอุตสาหกรรมอื่นๆ
นักวิจัยจากฟอร์ดได้ติดต่อกับห้องปฏิบัติการJames Tour จากมหาวิทยาลัย Rice เพื่อทดสอบว่าวิธีนี้สามารถนำมาใช้รีไซเคิลขยะพลาสติกผสมจากยานพาหนะที่หมดอายุการใช้งานได้หรือไม่ บริษัทได้จัดส่งพลาสติกฉีกเป็นชิ้นๆ มากกว่า 10 ปอนด์จากกันชน ปะเก็น พรม เบาะนั่ง และขอบประตูจากรถปิคอัพ F-150 รุ่นเก่า
ทีมงานของไรซ์บดขยี้วัสดุก่อนจากนั้นนำไปให้ความร้อนด้วยกระแสไฟต่ำเป็นเวลา 10–16 วินาที ส่งผลให้วัสดุพลาสติกไหม้เกรียมมาก มีเพียง 30% ของมวลดั้งเดิมของวัสดุที่ยังคงอยู่ในสถานะของแข็ง สัดส่วนขนาดใหญ่จะปล่อยก๊าซหรือกลายเป็นขี้ผึ้งและน้ำมันที่อุดมไปด้วยไฮโดรคาร์บอน ทีมงานระบุว่าวัสดุเหล่านี้เป็นวัสดุอุตสาหกรรมที่มีประโยชน์
จากนั้นพลาสติกถ่านกัมมันต์จะได้รับการบำบัดด้วยกระแสไฟที่แรง เป็นผลให้ 85% ของมวลของมันกลายเป็นกราฟีน ส่วนที่เหลือเป็นไฮโดรเจน, ออกซิเจน, คลอรีน, ซิลิกอนและธาตุ
ซึ่งกราฟีนที่ได้นั้นสามารถนำมาใช้ประโยชน์ได้หลากหลายพื้นที่ ทีมงานของ Rice มอบกราฟีนคืนให้กับทีมงาน Ford ซึ่งใช้มันเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับโฟมโพลียูรีเทน วัสดุนี้ใช้เพื่อป้องกันรถยนต์จากเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน ในโฟมที่มีกราฟีน 0.1% ความแข็งแรงเพิ่มขึ้น 34% และการดูดซับเสียงเพิ่มขึ้น 25%
อ่านเพิ่มเติม
สิ่งแปลกประหลาดกำลังเกิดขึ้นในจักรวาล: วิธีอธิบายความไม่สอดคล้องกันของค่าคงที่ฮับเบิล
พบคลื่นแม่เหล็กใหม่ในแกนโลก ทุกๆ เจ็ดปี พวกมันจะบิดเบือนพื้นที่ของโลก
ไม่มีแรงโน้มถ่วงและสสารมืด: สิ่งสำคัญเกี่ยวกับงานใหม่ของนักฟิสิกส์