โรลส์-รอยซ์ประกาศการก่อสร้างเครื่องสาธิตขนาดใหญ่ลำแรกเสร็จสิ้นแล้ว
UltraFan - turbofan ยักษ์เครื่องยนต์ที่มีใบมีดสีน้ำเงิน ใบพัดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3.56 ม. มีขนาดใหญ่กว่าเครื่องยนต์ของเครื่องบินโดยสารสมัยใหม่ที่ใหญ่ที่สุดอย่าง General Electric GE9X เกือบ 5% แม้จะมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ของพัดลม แต่ตัวกังหันเองก็ค่อนข้างเล็กภายใน
วิศวกรของโรลส์-รอยซ์ออกแบบเครื่องยนต์เพื่อให้อากาศปริมาณมากไหลเวียนรอบแกนคอมเพรสเซอร์และไม่ผ่านเข้าไป สิ่งนี้สร้างอัตราส่วนบายพาสสูงที่ลดระดับเสียงลง 35% และลดการใช้เชื้อเพลิง บริษัทกล่าว
เครื่องยนต์อัลตร้าแฟน รูปถ่าย: โรลส์-รอยซ์
โรลส์-รอยซ์เชื่อมั่นในระยะทางไกลการบินจะไม่สามารถทิ้งเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนได้ในอนาคตอันใกล้นี้ UltraFan จะใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน 100% แต่สามารถติดตั้งเพิ่มเติมสำหรับการใช้พลังงานไฟฟ้าแบบไฮบริดหรือไฮโดรเจนได้ในอนาคต
ในเวลาเดียวกัน ตัวแทนของบริษัทกล่าวว่าเครื่องยนต์ใหม่จะใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่ารุ่น Trent รุ่นแรกที่ใช้อยู่ประมาณหนึ่งในสี่ สิ่งนี้จะช่วยลดต้นทุนเที่ยวบินและทำให้ปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น สิ่งนี้จะส่งผลต่อระยะการบินด้วย - มันจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ UltraFan ยังช่วยลดการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ลง 40% และกำจัดการปล่อยฝุ่นละอองสู่ชั้นบรรยากาศโดยสิ้นเชิง
เครื่องยนต์อุลตร้าแฟน ภาพ: โรลส์-รอยซ์
ในอนาคตอันใกล้ บริษัทจะส่งอุปกรณ์ใหม่ไปยังไซต์ทดสอบในสหราชอาณาจักร
อ่านเพิ่มเติม:
ปรากฎว่าน้ำที่เราดื่มวันนี้อายุเท่าไหร่
วิศวกรอายุ 17 ปี คิดค้นมอเตอร์ไร้แม่เหล็ก: สามารถใช้กับยานพาหนะไฟฟ้าได้
พบดาวเคราะห์ 2 ดวงอยู่ไม่ไกลจากโลก บางทีพวกมันอาจอาศัยอยู่