แม้จะมีชื่อ แต่โดรนยังคงต้องมีการตรวจสอบเป็นระยะๆ เพื่อป้องกันความเสียหาย และ
นักวิจัยเรียกร้องให้อุตสาหกรรมโดรนอัปเดตความเข้าใจปัจจุบันเกี่ยวกับการขับขี่อัตโนมัติเพื่อรวมบทบาทของผู้ปฏิบัติงานที่เป็นมนุษย์ ผู้ควบคุมระยะไกลสามารถให้ความช่วยเหลือผู้โดยสารบนเครื่องหรือควบคุมสถานการณ์ในรถจากระยะไกลได้ ในกรณีที่รุนแรงโดรนอาจต้องได้รับการควบคุมจากระยะไกลอย่างเต็มที่ตัวอย่างเช่นเพื่อขับรถไปยังสถานที่ที่ปลอดภัยกว่า นอกจากนี้นักวิทยาศาสตร์ยังทราบว่าจำเป็นต้องแนะนำกฎมาตรฐานอุตสาหกรรมและโปรโตคอลความปลอดภัยที่จำเป็นสำหรับการฝึกอบรมการทำงานระยะไกลดังกล่าว
ในบทความที่ตีพิมพ์ในนิตยสาร Cognitiveการวิจัย: หลักการและผลกระทบระบุว่าในสภาพแวดล้อมที่ห่างไกลจะเป็นประโยชน์ในการทำให้ประสบการณ์การขับขี่ของผู้ควบคุมระยะไกลเป็นจริงมากที่สุด ตัวอย่างเช่นเทคโนโลยีต่างๆเช่นความจริงเสริมและความจริงเสมือนสามารถใช้เพื่อปรับปรุงความรู้สึกของการรวมตัวกันได้ ภายในรถ
Claire Mutzenich, Ph.D. , ได้รับทุนESRC. นักวิจัยจากแผนกจิตวิทยาของ Royal Holloway กล่าวว่า“ หากยานยนต์อัตโนมัติมีปัญหาที่ขัดขวางไม่ให้เดินทางไปยังจุดหมายปลายทางด้วยตัวเองอาจจำเป็นต้องมีการแทรกแซงจากเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการที่เป็นมนุษย์ระยะไกล ความเข้าใจเกี่ยวกับระบบอัตโนมัติของยานพาหนะจำเป็นต้องได้รับการขยายให้กว้างขึ้นเพื่อรวมถึงบทบาทของผู้ควบคุมระยะไกลที่จะเข้ามาแทรกแซงการขับขี่ยานพาหนะจากระยะไกล”
ดูเพิ่มเติมที่:
แผนที่แรกที่แม่นยำของโลกถูกสร้างขึ้น คนอื่นผิดอะไร
นักวิทยาศาสตร์ได้บันทึกเป็นครั้งแรกว่าดาวเคราะห์ก่อตัวรอบดาวฤกษ์มวลต่ำอย่างไร
มีการค้นพบเวชศาสตร์ชะลอวัยที่ขจัดเซลล์ชรา