ทีมวิศวกรจาก NTI Competence Center ในทิศทาง “เทคโนโลยีส่วนประกอบหุ่นยนต์และ
รถยนต์ขับเองมีความเสี่ยงมากที่สุดในช่วงการอัปเดตซอฟต์แวร์ระยะไกล ปัจจุบันโดรนได้รับการปกป้องโดยการเข้ารหัสแบบคลาสสิกซึ่งไม่สามารถต้านทานการโจมตีโดยใช้อัลกอริธึมคอมพิวเตอร์ควอนตัม กลุ่มวิจัยร่วมได้ดำเนินการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่มีการป้องกันด้วยควอนตัมของระบบควบคุมอัตโนมัติของรถยนต์ไร้คนขับซึ่งพัฒนาโดยห้องปฏิบัติการระบบขนส่งอัตโนมัติของ NTI Competence Center ในทิศทาง "เทคโนโลยีของหุ่นยนต์และส่วนประกอบเมคคาทรอนิกส์" ที่มหาวิทยาลัย Innopolis
"รถยนต์ไร้คนขับของจริงTime เผยแพร่ข้อมูล telemetry เกี่ยวกับสถานะของระบบย่อยทั้งหมดไปยังระบบตรวจสอบในห้องปฏิบัติการและยังอัปเดตโมดูลซอฟต์แวร์เมื่อมีการเผยแพร่ซอฟต์แวร์ใหม่ โซลูชันที่ประยุกต์ใช้ของการกระจายคีย์ควอนตัมช่วยให้สามารถสร้างช่องสัญญาณ 4G LTE และเข้ารหัสได้ เทคโนโลยีควอนตัมสำหรับสร้างคีย์การเข้ารหัสช่วยให้คุณสร้างช่องทางการสื่อสารที่มีการเข้ารหัสที่แข็งแกร่งและป้องกันการดูหรือเปลี่ยนข้อความที่ส่งโดยไม่ได้รับอนุญาต” Sergey Grebennikov ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคจากห้องปฏิบัติการระบบขนส่งอัตโนมัติของมหาวิทยาลัย Innopolis อธิบาย
การกระจายคีย์ควอนตัมระหว่างโดรนรถยนต์และศูนย์ข้อมูลในขณะที่เติมน้ำมันหรือชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเกิดขึ้นผ่านช่องทางออปติคัล ทีมพัฒนารับประกันการส่งข้อมูลที่ปลอดภัยในช่องข้อมูลของระบบยานพาหนะไร้คนขับเป็นเวลาหลายวันของการดำเนินการอัตโนมัติโดยไม่ต้องเชื่อมต่อกับแหล่งที่มาของการสร้างคีย์การเข้ารหัส เนื่องจากพวกเขาได้รับความเร็วการกระจายคีย์ที่เสถียรที่ 40 Kbps การทดสอบยืนยันว่านี่เพียงพอที่จะตอบโต้การโจมตีจากอาชญากรไซเบอร์
“การปรับขนาดโซลูชันดังกล่าวมีความจำเป็นการสร้างเครือข่ายควอนตัมในเมืองและการพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อการย่อขนาดของบล็อกระบบ QKD การบูรณาการเชิงลึกเข้ากับระบบควบคุมอัตโนมัติของยานพาหนะไร้คนขับ ตลอดจนการทำงานในการสร้างมาตรฐานความปลอดภัยของข้อมูลของอุตสาหกรรมการขนส่งโดยคำนึงถึงการสื่อสารควอนตัม” ยูริอธิบาย Kurochkin ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของ QRate
ผู้เชี่ยวชาญห้องปฏิบัติการยานยนต์อัตโนมัติระบบซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ NTI Competence Center ในทิศทางของ "เทคโนโลยีส่วนประกอบของหุ่นยนต์และเมคคาทรอนิกส์" กำลังพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติของตนเองสำหรับทั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุก โดรนของมหาวิทยาลัยไอทีทนทานต่อปัจจัยรบกวนภายนอก เช่น สภาพถนน สภาพอากาศ แสงสว่าง ผู้ใช้ถนน 30,000 กม. คือระยะทางรวมของยานพาหนะไร้คนขับของมหาวิทยาลัย
"วันนี้หัวข้อเรื่องความปลอดภัยในการทำงานเราจัดลำดับความสำคัญของเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติที่เราพัฒนาสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเอง องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยในโลกไซเบอร์ เนื่องจากโซลูชันจำนวนมากของเราพบข้อเสนอเชิงพาณิชย์แล้วและลูกค้าของเรามีความต้องการอย่างมากในประเด็นด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ความสมบูรณ์ของข้อมูลและการรักษาความยั่งยืนของโซลูชันของเรา การรวมระบบการกระจายคีย์ควอนตัมเข้ากับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของเราเป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญที่จะตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอนาคต” Salimzhan Gafurov หัวหน้าห้องปฏิบัติการระบบขนส่งอัตโนมัติของมหาวิทยาลัย Innopolis กล่าวสรุป
อ่านเพิ่มเติม
การปล่อยคลื่นวิทยุตามธรรมชาติที่พบในบรรยากาศของดาวศุกร์
นักวิทยาศาสตร์ได้แสดงให้เห็นว่าหลุมดำฉีกดวงดาวออกจากกันได้อย่างไร
นักฟิสิกส์ได้สร้างอะนาล็อกของหลุมดำและยืนยันทฤษฎีของ Hawking นำไปสู่ที่ไหน?
QRate เป็นบริษัทวิจัยและผลิตซึ่งพัฒนาและจัดหาโซลูชันฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่ครอบคลุมเพื่อรับรองความปลอดภัยของข้อมูลโดยใช้เทคโนโลยีการสื่อสารควอนตัม