การปล่อยในวันนี้กำหนดไว้ที่ 01:54 ตามเวลามอสโก เรือจะใช้จรวด Atlas V และการปล่อยจะเกิดขึ้นที่ Cape
จรวด Atlas V ที่มีเชื้อเพลิงแข็งสองตัวบูสเตอร์จะส่ง Starliner ไปที่ระดับความสูง 181 กม. หลังจากนั้นยานอวกาศจะเข้าสู่วิถีโคจร นี่จะเป็นการเปิดตัวจรวดครั้งที่ 93 ที่ผลิตโดย United Launch Alliance
เป็นส่วนหนึ่งของสัญญากับองค์การนาซ่ากับคงที่ในราคา (หน่วยงานอวกาศจ่ายเงินให้โบอิ้งประมาณ 5.1 พันล้านดอลลาร์เพื่อพัฒนาระบบส่งลูกเรือไปยังสถานีอวกาศ) บริษัท ตกลงที่จะทำซ้ำเที่ยวบินสาธิต โบอิ้งคิดว่ามันพร้อมสำหรับเที่ยวบินใหม่เมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว แต่หลายชั่วโมงก่อนการเปิดตัว วาล์วมากกว่าหนึ่งโหลในระบบขับเคลื่อนของ Starliner ติดขัด ความพยายามถูกยกเลิก ดังนั้นโบอิ้งจึงไม่สามารถทดสอบรหัสโปรแกรมที่แก้ไขได้
ตั้งแต่เดือนสิงหาคม โบอิ้งและนาซ่าได้ทำงานเพื่อแก้ปัญหาให้เข้าใจถึงปัญหาของวาล์วซึ่งปรากฏว่าสัมพันธ์กับความชื้นของสิ่งแวดล้อมซึ่งทำให้เกิดการกัดกร่อนภายในวาล์ว วิศวกรจึงดำเนินการแก้ไข เนื่องจากความล่าช้าเพิ่มเติมนี้ โบอิ้งจึงขาดทุน 600 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในการทำภารกิจสาธิตครั้งที่สอง หรือที่เรียกว่า Orbital Flight Test-2
หน่วยงานอวกาศต้องการมีทางเลือกอื่นทางไปสถานีอวกาศ มีความมั่นใจในความสามารถของ SpaceX Crew Dragon ซึ่ง NASA จ่ายไป 3.1 พันล้านดอลลาร์ แต่เนื่องจากความไม่แน่นอนในความสัมพันธ์กับรัสเซียหน่วยงานอวกาศจึงไม่สามารถพึ่งพาการเข้าถึง Soyuz ได้อีกต่อไป
หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี เที่ยวบินที่มีคนขับของ Starliner จะเกิดขึ้นในช่วงครึ่งแรกของปี 2023
จำได้ว่าระหว่างการบินทดสอบในเดือนธันวาคม 2019 โบอิ้งมีปัญหามากมายกับซอฟต์แวร์ และ Starliner ไม่มีเชื้อเพลิงเพียงพอที่จะนัดพบกับสถานีอวกาศ
อ่านเพิ่มเติม
เปรียบเทียบวิธีการถ่ายจันทรุปราคาโดย NASA และ Roscosmos
สสารมืด "สื่อสาร" กับสิ่งที่เราสร้างขึ้นได้อย่างไร ประเด็นสำคัญเกี่ยวกับการศึกษาใหม่
การปลูกถ่ายอุจจาระสามารถย้อนวัยได้