ข้อมูลปรากฏบนอินเทอร์เน็ตว่าสถานีชาร์จที่ Tesla ใช้เพื่อชาร์จรถยนต์ของพวกเขาอาจเป็นได้
หารือ
ตามที่นักข่าวท้องถิ่น สถานีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ละเมิดกฎหมายของประเทศ - ไม่ตรงตามมาตรฐานที่เข้มงวดเพียงพอ ตัวอย่างเช่น พวกเขาไม่มีมิเตอร์แสดงปริมาณการใช้ไฟฟ้าเป็นกิโลวัตต์-ชั่วโมง
เป็นที่น่าสังเกตว่า Tesla ได้ละทิ้งการปฏิบัติในการให้ข้อมูลดังกล่าวผ่านเครื่องวัดแบบแอนะล็อก เนื่องจากบริษัทรายงานผ่านหน้าจอรถยนต์หรือในแอปพลิเคชันมือถือ
โปรดทราบว่าประมุขแห่งรัฐบาวาเรียThomas Weberpals แผนกตุ้มน้ำหนักและมาตรการ ชี้แจงว่าในขณะนี้ทางการเยอรมันไม่มีแผนที่จะปรับ Tesla บริษัทต่างๆ จะได้รับเวลาในการอัพเกรดสถานี