Otto Aviation ได้ยืนยันแผนสําหรับ Celera 19L รุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน 500 ที่นั่งซึ่งขนานนามว่า
Celera 750L เป็นรุ่นยาวของ 500L ที่กําลังพัฒนาโดย สัปดาห์นี้ ZeroAvia ประกาศว่าจะรวมระบบส่งกําลังไฮโดรเจน-ไฟฟ้า ZA600 เป็นระบบขับเคลื่อนทางเลือกให้กับเครื่องยนต์ดีเซล Red A03 ที่ใช้ใน 500L
Celera 500L หกที่นั่งมีดีไซน์ที่แตกต่างด้วยการไหลของอากาศแบบราบเรียบ ซึ่ง Otto อ้างว่ามีพิสัยการบิน 4,500 ไมล์ทะเล ด้วยความเร็ว 391 นอต บริษัทไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับประสิทธิภาพที่คาดการณ์ไว้ของ 750L อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลของ ZeroAvia Celera 750L จะให้ต้นทุนการดำเนินงานที่แข่งขันได้มากขึ้น โดยการลดต้นทุนการบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อน
ในเดือนธันวาคม 2020 อ็อตโตประกาศแผนพัฒนารุ่น 500L ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และวางจำหน่ายภายในปี 2027 นั่นคือสองปีหลังจากที่ Celera รุ่นแรกมีกำหนดให้บริการ
อ่านเพิ่มเติม
ชาวญี่ปุ่นทิ้งกังหันขนาดยักษ์ลงในมหาสมุทรเพื่อรับพลังงานที่ไม่มีที่สิ้นสุดจากกระแสน้ำ
นักดาราศาสตร์จากประเทศญี่ปุ่นพบโครงสร้างที่ไม่รู้จักในกาแลคซี
นักวิจัยถ่ายทำระบบนิเวศ 'ที่ซ่อนอยู่' ในแม่น้ำแอนตาร์กติก