ยานพาหนะที่มีความสามารถในการบรรทุก 5 ตันได้รับการพัฒนาตั้งแต่ปี 2560 เจ็ดคนมีส่วนร่วมในการพัฒนา
การใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนทำให้เป็นไปได้ลดการปล่อยไอเสียทั่วโลกอย่างสมบูรณ์และลดมลพิษทางเสียง รถไฮโดรเจนใหม่เงียบกว่ารถดีเซลมาก โดยวิธีการเติมหนึ่งครั้งก็เพียงพอสำหรับ 350 กม.
เกาหลีใต้มุ่งมั่นที่จะสร้างสังคมการใช้ไฮโดรเจนเป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับรถยนต์และความต้องการอื่น ๆ ในชีวิตประจำวัน นโยบายนี้ถือเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของการบริหารของ Mun Zhe-In
โครงการนำร่องสำหรับการทำงานของรถบรรทุกขยะด้วยเชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะมีผลจนถึงปี 2564 จากนั้นจะขยายไปยังภูมิภาคอื่น ๆ
เกาหลีใต้มุ่งมั่นที่จะสร้างสังคมการใช้ไฮโดรเจนเป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับรถยนต์และความต้องการอื่น ๆ ในชีวิตประจำวัน นโยบายนี้ถือเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของการบริหารของ Mun Zhe-In
“การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ได้ตื่นตัวไปทั่วโลกความใส่ใจในประเด็นด้านสุขภาพและความปลอดภัย ความต้องการรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจะเพิ่มขึ้นในอนาคต” รัฐมนตรีอุตสาหกรรม ซุง ยุน-โม กล่าวก่อนหน้านี้ระหว่างการประชุมกับเจ้าหน้าที่จากสถาบันเทคโนโลยียานยนต์แห่งเกาหลี และบริษัท ฮุนได มอเตอร์
ไฮโดรเจนเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแทนเชื้อเพลิงฟอสซิล กรุงโซลซึ่งเป็นเมืองหลวงของประเทศมีรถแท็กซี่เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน 10 คันและจะเพิ่มอีก 10 คันในภายหลัง
อ่านยัง
การทำแท้งกับวิทยาศาสตร์: จะเกิดอะไรขึ้นกับเด็กที่จะคลอด
ชมภาพที่สวยที่สุดของกล้องฮับเบิล กล้องโทรทรรศน์เห็นอะไรในรอบ 30 ปี?
NASA เผยแพร่ภาพถ่ายโลกจากดวงจันทร์ซึ่งถ่ายในปีพ. ศ. 2511