การเปิดตัวเครือข่าย 4G ที่สถานีรถไฟใต้ดินแห่งหนึ่งในเคียฟ ดูเหมือนเป็นแนวคิดที่ค่อนข้างไร้สาระสำหรับเมืองนี้
จากมุมมองของคนทั่วไป ยังไม่ชัดเจนว่าทำไมอินเทอร์เน็ตบนมือถือในรถไฟใต้ดินถูกจำกัดไว้เฉพาะเทคโนโลยีจากทศวรรษที่ผ่านมา (EDGE) ซึ่งสร้างขึ้นมานานก่อนการถือกำเนิดของ YouTube และเครือข่ายโซเชียล และไม่ได้หมายความถึง เช่น การส่งสัญญาณวิดีโอสำหรับผู้บริโภคจำนวนมาก แน่นอนว่าคนทั่วไปไม่ควรเข้าใจเทคโนโลยีหรือข้อกำหนดเบื้องต้นของสถานการณ์ปัจจุบัน แต่สิ่งนี้จะไม่ขัดขวางการดำรงอยู่ของความคิดง่ายๆ ที่ทำให้ผู้โดยสารรถไฟใต้ดินหงุดหงิดทุกวัน:“ ทำไมเจ้าหน้าที่ของฉันไม่สามารถให้ได้ ฉันเป็นอินเทอร์เน็ตปกติใช่ไหม ถ้าถึงปี 2020 แล้ว? » ตามกฎแล้วการที่ผู้ให้บริการทุกรายมีเงื่อนไขที่เท่าเทียมกันและไม่ได้ให้บริการดังกล่าวพร้อมกันไม่ได้มีความหมายอะไรต่อผู้บริโภค เขามีปัญหาส่วนตัวที่พิเศษและลึกซึ้งซึ่งประกอบไปด้วยผู้ปฏิบัติงานที่ไม่ดี บริษัทจ้างคนเกียจคร้าน ปรสิต คนโลภ คนธรรมดาที่ไม่รู้ความสามารถทางเทคนิคสมัยใหม่ และหัวขโมยที่ขโมยเงินจากบัญชีของเขาเป็นประจำ นี่คือความโศกเศร้าและความเจ็บปวดของผู้บริโภคของเรา คูณด้วยการไม่มีความพยายามที่จะรู้ว่าเกิดอะไรขึ้น มีอะไรให้เข้าใจ? แล้วทุกอย่างก็ชัดเจนสำหรับทุกคนมานานแล้วใช่ไหม?
ดังนั้นการเปิดตัว 4G ในสถานีเดียว (เราไม่คิดค่าบริการ)ตอนนี้คำนึงถึงสถานีภาคพื้นดินซึ่งโชคดีสำหรับผู้อยู่อาศัยในฝั่งซ้ายของเมืองหลวงตั้งอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดิน Kyiv - พวกเขายังคงมีการเชื่อมต่ออยู่อย่างแน่นอน) ดูเหมือนเป็นแคมเปญประชาสัมพันธ์ที่บริสุทธิ์ ในความเป็นจริงมันก็เป็นเช่นนั้น แต่สำหรับการประชาสัมพันธ์ (และยิ่งกว่านั้นสำหรับแนวคิดที่สามารถนำผู้ปฏิบัติงานทั้งสามคนไปที่เครื่องกีดขวาง) นี่เป็นฟีดข่าวที่ค่อนข้างซีด เพราะนี่ไม่เกี่ยวกับการประชาสัมพันธ์ แต่เกี่ยวกับการเมือง เช่นเดียวกับในกรณีของการเปิดตัว 3G ซึ่งล่าช้าในประเทศของเราไปสิบปี สาระสำคัญของปัญหาอยู่ที่การขาดเจตจำนงทางการเมืองที่จำเป็น จะให้สิทธิ์ที่เหมาะสมในการปรับใช้เครือข่ายดังกล่าว แม้แต่ชาวโรมันโบราณซึ่งเป็นผู้วางรากฐานของนิติศาสตร์สมัยใหม่ก็ยังถามคำถามว่า "cui prodest" (ใครได้ประโยชน์) ซึ่งทำให้ง่ายต่อการระบุผู้กระทำผิด หากเรากำลังพูดถึงสาธารณรัฐกล้วยแอฟริกันที่ล้าหลังบางประเภท (ด้วยความเคารพต่อผู้คนในแอฟริกาและกล้วย) ฉันจะจินตนาการได้ว่าประเด็นทั้งหมดคือใครเป็นผู้รับผลประโยชน์จากสถานการณ์นี้ ตัวอย่างเช่น นี่อาจเป็นบริษัทกระเป๋าของใครบางคนที่มีการผูกขาด (เนื่องจากสถานการณ์ในอดีต) สิทธิ์ในการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานขององค์กรที่มีความละเอียดอ่อนซึ่งมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ (คุณทุกคนจำได้ไหมว่ารถไฟใต้ดินเป็นที่พักพิงขนาดใหญ่สำหรับวางระเบิด ในกรณีเกิดสงคราม?) รถไฟใต้ดินเป็นอย่างไร? ท้ายที่สุดแล้ว จะมีคนจ่ายค่าเช่าพื้นที่สำหรับอุปกรณ์สื่อสารที่จำเป็นทั้งหมดหรือไม่ นี่เป็นเงินค่อนข้างมากและง่ายมากจากมุมมองของธุรกิจสมัยใหม่ซึ่งจะคงอยู่เป็นเวลานาน แต่ขอบคุณพระเจ้า เราไม่ได้อยู่ใน Banana Republic ดังนั้นเราจึงยกเลิกสมมติฐานดังกล่าวทันทีว่าเป็นเท็จอย่างเห็นได้ชัด
สิ่งกีดขวางอย่างเป็นทางการนั้นเรียบง่ายการตัดสินใจทางการเมืองที่ควรอนุมัติค่าธรรมเนียมการเข้าถึงจำนวนเดียวกันสำหรับผู้ให้บริการโทรคมนาคมและผู้รับเหมา (ซึ่งรู้กันมานานแล้วว่า Huawei กลายเป็นบริษัทอันเป็นผลมาจากการตัดสินใจในเดือนกรกฎาคม 2019) การตัดสินใจครั้งนี้จะต้องกระทำโดยเจ้าหน้าที่สภาเทศบาลเมืองในเซสชั่นถัดไปซึ่งจะมีขึ้นในวันที่ 12 มีนาคม หรือไม่ยอมรับ (เรามีประเทศเสรี ไม่มีใครมีสิทธิตัดสินใจว่าจะให้ผู้แทนคนใดลงคะแนนเสียงให้)
ดังนั้นในความเป็นจริงจุดรวมของ "การเปิดตัว" นี้ที่ไม่ชัดเจนมากสำหรับคนธรรมดาคืออะไรมากกว่าแรงกดดันต่อเจ้าหน้าที่ที่ถูกสร้างขึ้นโดยวิธีการทางกฎหมายของภาคประชาสังคม
เป็นความปรารถนาที่จะใช้ที่มีอยู่เครื่องมือประชาสัมพันธ์และการดึงดูดความสนใจของสื่อบังคับให้ผู้ปฏิบัติงานเข้าร่วมกองกำลังและเข้าร่วมงานร่วมกันนี้ (และน่าละอายเล็กน้อยสำหรับขนาดของมัน) ครั้งก่อนในความทรงจำของฉัน มีเหตุการณ์คล้ายกันเกิดขึ้น เราสังเกตเห็นการเปิดสะพานลอยบนจัตุรัส Moskovskaya โดยประธานาธิบดี Yanukovych นี่เป็นเพียงขนาดของประธานาธิบดีและโครงการของรัฐที่จริงจัง - การเปิดการแลกเปลี่ยนการขนส่งในเมืองหลวง (อันที่จริงการแลกเปลี่ยนดังกล่าวหลายครั้งจำเป็นต้องเปิดตัวในเมืองหลวงเพียงปีเดียวและนี่ไม่ใช่ธุรกิจของหัวหน้า ของรัฐ แต่เป็นของรัฐบาลท้องถิ่น)
จะเกิดอะไรขึ้นภายใต้สถานการณ์ในแง่ดี?การพัฒนา? ในกรณีนี้ ผู้ให้บริการสัญญาอย่างเป็นทางการว่าจะปรับใช้ 4G… ที่สถานีรถไฟใต้ดิน Kyiv จำนวน 8 สถานีภายในสิ้นครึ่งแรกของปี 2563 และภายในสิ้นปีนี้เพื่อให้ครอบคลุมรถไฟใต้ดินในเมืองทั้งหมดด้วยเครือข่าย 4G แผนนี้ดูไม่เร็วนัก แต่ควรจำอีกครั้งว่าเรากำลังพูดถึงสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีความละเอียดอ่อน การเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานซึ่งจำกัดอยู่เพียงไม่กี่ชั่วโมงต่อวัน และช่วงดึก นี่คือสิ่งที่ทำให้กระบวนการช้าลง สำหรับผู้ที่ไม่คุ้นเคยกับ Captain Obvious ด้วยเหตุผลบางประการ เราสามารถเสริมว่าจะไม่มีค่าธรรมเนียมแยกต่างหากสำหรับการใช้ 4G ในรถไฟใต้ดิน ทุกอย่างจะถูกเรียกเก็บเงินตามอัตราผู้ใช้ปกติ ฉันจะไม่พูดถึงเรื่องนี้หากไม่ได้เจอคำถามแบบนี้ในชีวิตเป็นประจำ (บางครั้งมันก็น่ากลัวที่เราสูดอากาศแบบเดียวกับที่ผู้คนถามคำถามแบบนั้นในปี 2020 แต่เราไม่สามารถลบเนื้อเพลงออกจากเพลงได้)
4G ทำงานอย่างไรในรถไฟใต้ดิน?นี่เป็นคำถามที่ควรเป็นที่สนใจของผู้อ่านที่อยากรู้อยากเห็นมากที่สุดในโลก ในความเป็นจริงข้อมูลจะถูกส่งผ่านเสาอากาศแบบพาสซีฟเดียวกัน (คุณสามารถดูว่ามันมีลักษณะอย่างไรในภาพด้านล่าง แต่โดยทั่วไปทุกคนที่เข้ามาในสถานีสามารถเห็นได้หากพวกเขามองขึ้นไปที่หน้าบันได) ซึ่งติดตั้งที่ สถานีในขณะนี้ เฉพาะตอนนี้เท่านั้น (ยกเว้นสถานี Akademgorodok ซึ่งในความเป็นจริงพวกเขาเปิดตัวเครือข่าย 4G) กำลังทำงานใน EDGE และ 4G ต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม ซึ่งติดตั้งไว้ในห้องเอนกประสงค์ของสถานี พวกเขาไม่ได้แสดงให้เห็น (แม้ว่าจะน่าสนใจอย่างแน่นอน) เพราะเป้าหมายแตกต่างกัน - ปัญหาอย่างที่ฉันบอกไปแล้วนั้นอยู่ในระนาบของการเมือง ไม่ใช่เทคโนโลยี
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
คำถามอะไรที่น่าสนใจที่จะได้รับคำตอบจริง:
- โครงสร้างพื้นฐานของอินเทอร์เน็ตบนมือถือที่สถานีและในอุโมงค์มีลักษณะอย่างไร
- อุปกรณ์ใดที่ใช้สำหรับสิ่งนี้ (และเท่าไหร่)
- วิธีการกระจายการรับส่งข้อมูลระหว่างสมาชิกทั้งหมดของผู้ให้บริการสามราย
- อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถรับน้ำหนักสูงสุดเท่าใด
- ฝ่ายใดและ บริษัท ใดบ้างที่มีส่วนเกี่ยวข้องในกระบวนการจัดระเบียบอินเทอร์เน็ตเคลื่อนที่นอกเหนือจากผู้ให้บริการสามรายและผู้จัดหาอุปกรณ์ และบทบาทและความเชี่ยวชาญของพวกเขาคืออะไร
ฉันเกรงว่าการได้รับคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ทั้งหมดเป็นเรื่องยากมากยาก. ผู้ปฏิบัติงานจะพยักหน้าให้ผู้รับเหมา (สิ่งสำคัญทั้งหมดตกอยู่ที่พวกเขา ไม่ใช่ผู้ผลิตอุปกรณ์ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่เกี่ยวกับการบริหารรถไฟใต้ดิน ไม่มีใครคิดถึงนักการเมืองเลย แต่พวกเขาไม่ได้ตัดสินใจอะไรที่นี่จริงๆ พวกเขาเก็บเงินจากผู้บริโภคเท่านั้น) ผู้รับเหมาซ่อนอยู่เบื้องหลังผลประโยชน์ของลูกค้าและข้อตกลงไม่เปิดเผยข้อมูลที่ลงนาม (ผลประโยชน์ของลูกค้าต้องมาก่อน - นี่เป็นเรื่องปกติ) Metropolitan จะซ่อนตัวอยู่เบื้องหลังสถานะเชิงกลยุทธ์ในฐานะสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีความละเอียดอ่อน และแน่นอนว่ามันก็จะถูกเช่นกัน แต่ตอนนี้คุณก็รู้แล้วว่าเกิดอะไรขึ้นและทำไม