
Türkiye ก้าวไปสู่การสร้างเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ห้าของตัวเองอย่างมั่นใจ ใช่แล้ว ข้อที่ 5 นั่นเอง
สิ่งที่เป็นที่รู้จัก
ที่อุตสาหกรรมการบินและอวกาศของตุรกีการนำเสนอเครื่องบินรบตุรกีต้นแบบเครื่องแรกที่เรียกว่า TF-X เกิดขึ้น ผู้ผลิตสามารถประกอบชิ้นส่วนสำคัญหลายส่วนของเครื่องบินได้แล้ว - ส่วนตรงกลาง ปีก ตลอดจนจมูกและส่วนหางของลำตัวเครื่องบิน
✨ Türkiye’nin en önemli savunma sanayisi projelerinden biri olarak öne çıkıyor
✅ Projede gövde parçaları nihai montaj hattına taşındı
???? 18 มีนาคม ta hangardan çıkacakMilli Muharip Uçak’ta kritik bir aşamaya daha geçildi https://t.co/T74lkqCQAB pic.twitter.com/vwUdS087T0
— ANADOLU AJANSI (@anadoluajansi) 23 พฤศจิกายน 2022
ต้นแบบจะพร้อมในวันที่ 18 มีนาคม 2023 หลังจากนั้นซึ่งบริษัทการบินและอวกาศของรัฐ Turkish Aerospace Industry จะสามารถดำเนินการทดสอบภาคพื้นดินของเครื่องบินขับไล่ได้ TF-X คาดว่าจะสามารถขึ้นสู่ท้องฟ้าได้ในปี 2569 (กำหนดเดิมคือปี 2568) และเข้าประจำการในอีก 2 ปีหลังจากนั้น
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องบินที่ตุรกีถือครองเป็นความลับ. เป็นที่ทราบกันดีว่าในระยะเริ่มต้น TF-X ควรติดตั้งเครื่องยนต์ F110 จาก บริษัท General Electric ของสหรัฐอเมริกา ในอนาคตมีการวางแผนที่จะรวมเครื่องยนต์ที่ผลิตในตุรกี ซัพพลายเออร์จะได้รับการคัดเลือกผ่านการประกวดราคาที่เกี่ยวข้องกับ Tusas Engine Industries, TRMotor และ TAEC (บริษัทร่วมทุนระหว่าง Kale Group และ Rolls Royce)
???????????????? #ใหม่
✅ #เครื่องบินขับไล่ TF-X รุ่นที่ 5 พื้นเมืองของตุรกี อยู่ในสายการผลิตขั้นสุดท้าย
✅ มีกำหนดออกจากไม้แขวนเสื้อเป็นครั้งแรกในวันที่ 18 มีนาคม 2566
✅ #TFX คาดว่าจะให้บริการในปี 2030 เพื่อทดแทนเครื่องบินรบที่ได้รับจาก #US pic.twitter.com/wtc9j7JJBT
— ดร. Ali BAKIR (علي باكير) (@AliBakeer) 23 พฤศจิกายน 2565
ความยาวของ TF-X จะอยู่ที่ 18.2 เมตร และความกว้างของปีกจะเท่ากับเกือบ 11.9 เมตร ซึ่งหมายความว่าเครื่องบินขับไล่ของตุรกีจะมีขนาดไม่ใหญ่ไปกว่า F-35 Lightning II ของอเมริกา แต่จะมีขนาดที่ด้อยกว่า F-22 Raptor
ระหว่างทางในการสร้าง TF-X บริษัทจะต้องดำเนินการประสบปัญหาบางอย่าง กุญแจสำคัญคือความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องยนต์ของ General Electric (F-110-GE-129 หรือ F110-GE-132) ใช่ การผลิตโรงไฟฟ้าได้รับการจัดตั้งขึ้นในตุรกี แต่ใช้ใน F-16C / D Fighting Falcon และทำให้พารามิเตอร์ทางเทคนิคง่ายขึ้น
TF-X เปิดตัวก่อนหน้านี้Temil Kotel ประธานและซีอีโอบอกกับผมว่า “มันจะเป็นเครื่องบินรบที่ดีที่สุดในยุโรป!” เที่ยวบินแรกคาดว่าในปี 2568 และจะให้บริการในปี 2571 pic.twitter.com/DPw7oXoG2d
— Alan Warnes (@warnesyworld) วันที่ 17 มิถุนายน 2019
ไม่ใช่ความจริงที่ว่าสหรัฐอเมริกาจะต้องการจัดหาสิ่งที่จำเป็นเครื่องยนต์และข้อตกลงกับรัสเซียในมุมมองของการโจมตียูเครนนั้นดูไม่น่าเป็นไปได้มากนัก ปัญหาอื่น ๆ คือค่าใช้จ่ายสูงและการจัดหาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ดิจิทัลที่ทันสมัย ซึ่งอาจเป็นปัญหาเนื่องจากประเทศอื่น ๆ ก็พัฒนาเพื่อกำจัดรุ่นที่หก