Drone ยังคงเป็นเซ็นเซอร์ทางอากาศที่มีราคาย่อมเยาที่สุดในโลก - ช่วยให้ธุรกิจต่างๆ นำการวิเคราะห์ไปใช้
ธุรกิจใช้โดรนแม้ว่าจะไม่เป็นเช่นนั้นก็ตามภาพยนตร์ แต่มีประโยชน์และมีประสิทธิภาพมากกว่าแน่นอน การก่อสร้าง, การขุด, เกษตรกรรม, การขนส่ง, ยาใช้โดรนในการตรวจสอบ, ไถพรวน, ลอจิสติกส์, และแม้กระทั่งสินค้าคงคลังของคลังสินค้า; ด้วยเหตุนี้ ตลาดโดรนเพื่อการพาณิชย์ทั้งหมดจึงมีมูลค่า 2.3 พันล้านดอลลาร์
เราจะเข้าใจการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการตรวจสอบทางอากาศโดยคำนึงถึงต้นทุนและผลประโยชน์ทั้งหมด
ค่าใช้จ่ายในการตรวจอากาศ
- โดรน — จาก 230,000 rubles สำหรับ DJI Phantom 4 PRO* ถึง2 402 500 สำหรับ Geoscan 201 Geodesy (* น่าเสียดาย DJI ได้ระงับการทำงานในรัสเซียซึ่งเป็นราคาสำหรับการซื้อรุ่นนี้ในคาซัคสถาน ราคาสำหรับ Geoscan เป็นราคาปัจจุบัน ไม่ได้รับผลกระทบอย่างมากจากความผันผวนของค่าเงินและช่องว่างด้านลอจิสติกส์ เนื่องจากเป็น บริษัท รัสเซีย)
- วิศวกร / นักบิน - จาก 50,000 ถึง 150,000 รูเบิลต่อเดือน
- ซอฟต์แวร์ Photogrammetry (เช่น Pix4D) - จาก $ 291 ต่อเดือน (22,000 rubles)
- กรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางแพ่ง - ตั้งแต่ 1,000 ถึง 100,000 ต่อโดรนต่อปี ขึ้นอยู่กับน้ำหนักและค่าใช้จ่าย
- การฝึกนักบิน - จาก 7,000 ถึง 40,000 รูเบิล
- วิศวกรประมวลผลข้อมูล - ตั้งแต่ 65,000 ถึง 140,000 รูเบิลต่อเดือน
- ขจัดปัญหาซอฟต์แวร์ ฮาร์ดแวร์ และน่านฟ้า - จาก 60,000 ถึง 200,000 รูเบิลต่อเดือน
รายการค่าใช้จ่ายที่น่าประทับใจดังกล่าวสามารถได้ทันทีผลักเจ้าของธุรกิจออกไป แต่ตัวอย่างเช่นการสูญเสียในการก่อสร้างสำหรับวันหยุดทำงานของโรงงานขนาดใหญ่จำนวน 10 ล้านรูเบิล นี่เป็นมากกว่าวันที่พลาดการถ่ายทำภาพยนตร์สารคดี เสียงพึมพำที่เป็นองค์ประกอบของกระบวนการทางธุรกิจอัตโนมัติทำให้โครงการมีกำไรมากขึ้น 15% ขจัดปัจจัยมนุษย์ และด้วยการตรวจสอบภาพถ่ายทางอากาศ กระบวนการสื่อสารระหว่างผู้เข้าร่วมโครงการมีประสิทธิภาพมากขึ้น 8 เท่า — ข้อสรุปดังกล่าวสามารถวาดได้จากหลายพัน ของคดีในรัสเซียและสหรัฐอเมริกา — เช่นเดียวกับในการพัฒนาเช่นเดียวกับในการก่อสร้างอุตสาหกรรม ตัวอย่างเช่น ด้วยความช่วยเหลือของโดรนและแพลตฟอร์มเว็บ เป็นไปได้ที่จะประหยัด 180 ล้านรูเบิลเมื่อออกแบบโรงงานแปรรูปก๊าซอามูร์ของ Gazprom
การลงทะเบียนโดรน
โดรนถูกควบคุมโดยสองใหม่พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย: ฉบับที่ 658 ของวันที่ 27/09/19 (กฎสำหรับการลงทะเบียนเสียงหึ่งๆ) และฉบับที่ 74 ของ 02/03/20 (กฎสำหรับการใช้น่านฟ้า RTI) ขั้นตอนแรกหลังจากซื้อ UAV คือการลงทะเบียนอุปกรณ์กับ Federal Air Transport Agency (FAVT) หลังจากที่โดรนเข้าสู่พอร์ทัลเพื่อลงทะเบียนยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับของสำนักงานขนส่งทางอากาศแห่งสหพันธรัฐหรือลงทะเบียนบนเว็บไซต์ของบริการของรัฐแล้วจะได้รับป้ายทะเบียน นักบินจำเป็นต้องติดไว้กับตัวโดรน
บทลงโทษสำหรับการบินโดรนโดยไม่มีหมายเลขประจำตัวคือ 2.5 พันรูเบิล หากต้องการบินในมอสโก ซึ่งเป็นเมืองสำคัญของรัฐบาลกลาง คุณต้องได้รับอนุญาตจากกระทรวงความมั่นคงในภูมิภาคและการต่อต้านการทุจริตเสียก่อน อาจใช้เวลาถึง 24 วันทำการในการขอรับใบอนุญาต นอกจากนี้ นักบินต้องวิเคราะห์สถานการณ์บนเว็บไซต์แผนการบินก่อนปล่อย: ไม่ว่าอาณาเขตจะอยู่ในเขตหวงห้ามหรือโซนที่มีเที่ยวบินจำกัด หากมีการวางแผนการบินด้วยโดรนในพื้นที่ที่มีประชากร การอนุญาตจากหน่วยงานท้องถิ่นจะถูกเพิ่มเข้าไปในรายการการอนุมัติ
แยกการอนุญาตภาพ/วิดีโอ
นอกเหนือจากค่าโครงสร้างพื้นฐานและค่าลงทะเบียนอุปกรณ์ คุณควรรู้ว่าทุกเที่ยวบินโดรนในรัสเซียต้องได้รับการอนุมัติจาก FSB, เจ้าหน้าที่ทั่วไป, สำนักงานใหญ่ของเขตทหาร, ATC, FSO และฝ่ายบริหารของท้องที่ (ขึ้นอยู่กับสถานที่เปิดตัว) นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าเสียงหึ่งๆนั้นเทียบเท่ากับอากาศยานไร้คนขับ (UAV) ซึ่งอยู่ภายใต้กฎระเบียบ "ห้าม" ทั้งหมดเกี่ยวกับการใช้น่านฟ้าในด้านความลับของรัฐ ความมั่นคง และการป้องกันประเทศ คำแนะนำนี้ได้รับการพัฒนาใน 90s เอกสารนี้เป็นความลับ และการอนุญาตให้ทำความคุ้นเคยยังต้องได้รับการอนุมัติเพิ่มเติม เมื่อพัฒนาคำแนะนำ ไม่มีใครสามารถจินตนาการได้ว่าในอนาคตจะมีการสร้างโดรนขึ้นมานอกเหนือจากการใช้งานทางการทหาร นี่คือสาเหตุที่แท้จริงของความยากลำบากในการบังคับใช้กฎหมายของสหภาพโซเวียตสมัยใหม่ เคยสะดวก - ใช้โดรนต่อหน้าตัวแทนที่มีสิทธิ์ทั้งหมด
ดังนั้นต้องขออนุญาตถ่ายภาพและถ่ายวิดีโอจากหน่วยงานของรัฐหลายแห่ง:
- เจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย
- ผู้อำนวยการกองปฏิบัติการกองบัญชาการเขตทหาร
- หน่วยงานรักษาความปลอดภัยอาณาเขตของFSB
นอกจากนี้ ยังไม่รวมเที่ยวบินและการยิงในบริเวณใกล้เคียงและเหนือวัตถุ:
- อาคาร หน่วยทหาร สนามฝึก และโครงสร้างอื่น ๆ ของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย
- สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการป้องกันทางทหาร (เมือง เรือ ท่าเรือ ฯลฯ)
- โรงงานและหน่วยงานป้องกันอื่น ๆ
ที่อเมริกาหลักการประสานงานก็ต่างกันไม่ใช่เป็นสิ่งต้องห้ามและลดเวลาที่ใช้ในการจัดปล่อยโดรน: จำเป็นต้องลงทะเบียนเจ้าของและอุปกรณ์เองกับ FAA (Federal Aviation Administration) ค่าลงทะเบียน 3 ปี $5 ความแตกต่างหลักอยู่ที่จุดประสงค์ในการถ่ายภาพ: ไม่ว่าจะเปิดตัวโดรนเพื่อวัตถุประสงค์ทางการค้าหรือไม่ หากเจ้าของ UAV ไม่ได้วางแผนที่จะขายเนื้อหาภาพถ่ายและวิดีโอและไม่ได้รับค่าธรรมเนียมสำหรับเที่ยวบิน เขาก็ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตของนักบิน หากบินเพื่อวัตถุประสงค์ทางการค้า ต้องมีใบรับรองนักบินระยะไกล (ตอนที่ 107) ปีที่แล้ว เป็นครั้งแรกที่บริษัท American Robotics ได้ออกใบอนุญาตสำหรับเที่ยวบินโดรนอัตโนมัติเต็มรูปแบบเพื่อวัตถุประสงค์ทางการค้า
พฤติกรรมของโดรนในสภาพอากาศที่หนาวจัด
ในการบินมีกฎที่จะไม่บินต่ำกว่า -30 ºCถ้าไม่ใช้กับการจราจรทางอากาศพลเรือน สำหรับการก่อสร้างทางอุตสาหกรรม เริ่มต้นที่ -43 ºC การขนส่งด้วยระบบไฮดรอลิกจะหยุดทำงานและหยุดการผลิตชั่วคราว
ในกรณีของ UAV นั้นไม่สามารถปล่อยลงสู่หยาดน้ำฟ้าได้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า -30 ºC และลมกระโชกแรงกว่า 10 เมตร/วินาที นอกจากนี้ โดรนจะไม่บินในสภาวะที่มีจุดน้ำค้าง เมื่อไอในอากาศกลายเป็นของเหลวและแข็งตัว ในกรณีของการบินในสภาพเช่นนี้ น้ำแข็งที่กลายเป็นน้ำแข็งจะปรากฏบนปีกและบนกล้อง UAV ซึ่งทำให้ไม่สามารถยิงและปล่อยตัวเองได้ (คุณสมบัติแอโรไดนามิกลดลง ความสมดุลถูกรบกวน)
ใครจะได้รับประโยชน์สูงสุดจากเทคโนโลยีการตรวจสอบทางอากาศ?
นักวิเคราะห์ชาวอังกฤษที่ PwC (เพื่อไม่ให้สับสนกับนักวิทยาศาสตร์ชาวอังกฤษ) คาดการณ์ว่าภายในปี 2030 จะมีสามด้านที่จะได้รับการประหยัดมากที่สุดจากการเปิดตัวโดรน
- สื่อเทคโนโลยีและโทรคมนาคม (4.9 พันล้านปอนด์)
ตัวอย่างเช่น Samsung ทดสอบของเทียมระบบอัจฉริยะบนโดรนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเครือข่าย 5G โซลูชันนี้จะวัดการหมุนและความเอียงของเสาอากาศโดยอัตโนมัติ ปรับปรุงความปลอดภัยของลิฟต์ทาวเวอร์และประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาเครือข่าย
- บริการทางการเงินและการประกันภัย (4.1 พันล้านปอนด์)
Sber ได้ทดสอบโดรนเพื่อส่งเงิน:โดรนส่งเงินสดจากเครื่องบันทึกเงินสดไปยังนักสะสมจากระยะไกลในระยะทางประมาณ 10 กม. มีรายงานว่าโดรนกำลังบินด้วยความเร็วมากกว่า 180 กม. ต่อชั่วโมง ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า เวลาบินโดยเฉลี่ยของโดรนในเมืองใหญ่อาจอยู่ที่ 20-30 นาที
- การก่อสร้างและการผลิต (3.5 พันล้านปอนด์)
Etalon Group ประหยัดเงินได้ 4.1 ล้านรูเบิลจากโดยใช้เทคโนโลยีการตรวจสอบทางอากาศ ผ่านแพลตฟอร์มเว็บการควบคุมและวิเคราะห์งานก่อสร้างและติดตั้งได้ดำเนินการที่พื้นที่และสิ่งอำนวยความสะดวกสูงของไซต์ของโครงการมอสโก (อาณาเขตของ ZIL-South และเกาะที่อยู่อาศัยของ Central Park) การสร้างแบบจำลอง BIM บนพื้นที่ 140 เฮกตาร์ใช้เวลา 3-5 วัน ประหยัดได้เหล่านี้โดยการควบคุมปริมาณและคุณภาพของงานที่ทำในไซต์งาน
บริษัทที่สร้างและดำเนินงานขนาดใหญ่โครงสร้างพื้นฐาน เช่น ถนน ทางรถไฟ สะพาน เขื่อน อ่างเก็บน้ำ สนามบิน ศูนย์อุตสาหกรรม บริษัทน้ำมันและก๊าซ และศูนย์พลังงานมีศักยภาพที่สำคัญในการใช้โดรนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ตัวอย่างเช่น สามารถถ่ายส่วนถนน 7 กม. ในเที่ยวบิน UAV หนึ่งเที่ยวบิน ในวิธี "ภาคสนาม" แบบดั้งเดิม งานที่เหมือนกันอาจใช้เวลามากกว่า 5 วัน โดรนยังเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้สำรวจเหมืองหินและผู้เชี่ยวชาญอื่นๆ ที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงกับอุปกรณ์การทำเหมืองขนาดใหญ่ที่ทำงานอยู่ และสิ่งนี้ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความปลอดภัย
อ่านเพิ่มเติม
สัตว์ประหลาดที่ใจกลางกาแลคซีของเรา: ดูภาพหลุมดำในทางช้างเผือก
ดาวเทียมอเมริกัน "เห็น" ข้อความผิดปกติจาก Earth
เผยแพร่วิดีโอจากจรวดซึ่งเปิดตัวจากเครื่องเร่งการทดลอง