ยานพาหนะไร้คนขับเรียนรู้ที่จะเข้าสู่การเลี้ยวที่ยากลำบากด้วยความเร็วและเบรกบนน้ำแข็ง

ระบบ AI ที่มีอยู่สำหรับควบคุมรถยนต์ไร้คนขับสามารถรับมือกับงานต่างๆ ได้ดี

อย่างไรก็ตาม ภายใต้สถานการณ์ปกติ เมื่อสถานการณ์ฉุกเฉินเกิดขึ้น เช่น น้ำแข็ง ความจำเป็นในการเคลื่อนตัวด้วยความเร็วสูง และอื่นๆ ข้อผิดพลาดมักจะเกิดขึ้น

นักวิจัยได้สร้างระบบที่จะช่วยให้UAVs จัดการกับสถานการณ์ฉุกเฉินอย่างมั่นใจ การทดสอบอัลกอริธึมที่ติดตั้งในรถโฟล์คสวาเก้น GTI และ Audi TTS เกิดขึ้นบนแทร็กทดสอบที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งใกล้กับ Arctic Circle และบนลู่วิ่ง Thunderhill ในแคลิฟอร์เนีย

เป็นผลให้รถสามารถเอาชนะการเลี้ยวที่คมชัดบนถนนที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งได้สำเร็จรวมถึงการเลี้ยวด้วยความเร็วสูงและช้า

โครงการของเราได้รับการออกแบบเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยยานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติ—เราต้องการให้พวกมันทำงานได้ดีในสถานการณ์ต่างๆ ตั้งแต่การขับขี่ปกติบนทางเท้าที่มีแรงเสียดทานสูงไปจนถึงการขับขี่ที่รวดเร็วและมีแรงเสียดทานต่ำบนน้ำแข็งและหิมะ

นาธาน สปีลเบิร์ก ผู้เขียนรายงานวิจัยชิ้นนี้

ก่อนหน้านี้มีรายงานว่ารถรางไร้คนขับจะปรากฏในเมืองเศรษฐีรัสเซียที่ประชาชนสามารถรับการรักษาทางการแพทย์ได้อย่างรวดเร็ว