สหรัฐอเมริกาต้องการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการเดินทางทางอากาศให้เป็นศูนย์ภายในปี 2593 สำหรับสิ่งนี้
สิ่งที่เป็นที่รู้จัก
สตาร์ทอัพชาวนิวยอร์กได้พัฒนาเทคโนโลยีกระบวนการแปลงคาร์บอนไดออกไซด์เป็นเชื้อเพลิงแอลกอฮอล์และแว็กซ์ สามารถอ่านข้อความมากมายเกี่ยวกับเทคโนโลยีได้ในเอกสารไวท์เปเปอร์ CO2 เองไม่ได้ถูกสกัดจากชั้นบรรยากาศ แต่ถูกสกัดจากการผลิตเอทานอล แต่บริษัทได้เอทานอลจากข้าวโพดระหว่างการแปรรูป
นอกจากนี้ สตาร์ทอัพยังต้องการไฮโดรเจนผลิตโดยการอิเล็กโทรลิซิสของน้ำโดยใช้แหล่งพลังงานหมุนเวียน รวมทั้งแสงอาทิตย์ ในกระบวนการอิเล็กโทรลิซิส การเริ่มต้นผลิตไฮโดรเจนและส่งไปยังเครื่องปฏิกรณ์เพื่อทำปฏิกิริยากับ CO2 ในขณะเดียวกันก็ปล่อยออกซิเจนสู่ชั้นบรรยากาศ
</ img>
ผลิตภัณฑ์สุดท้ายของปฏิสัมพันธ์คือพาราฟิน น้ำ เมทานอล และเอทานอล บริษัทของพวกเขาใช้มากกว่าน้ำมันเครื่องบิน Air Company จัดการผลิตวอดก้า น้ำหอม และน้ำยาฆ่าเชื้อ
สตาร์ทอัพจากนิวยอร์คยังไม่มีความสามารถผลิตเชื้อเพลิงในระดับที่จะมีผลกระทบต่อระดับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั่วโลก แต่ถ้าบริษัทอื่นๆ เข้าร่วม และอุตสาหกรรมที่พึ่งพาเชื้อเพลิงทั้งหมดเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การปล่อยมลพิษจะลดลง 10%
ปัญหาอีกอย่างของบริษัทแอร์คือกฎข้อบังคับห้ามใช้สูตรเชื้อเพลิงคาร์บอนสังเคราะห์บริสุทธิ์เป็นเชื้อเพลิงการบิน ตามข้อบังคับปัจจุบัน สัดส่วนของเชื้อเพลิงสังเคราะห์ไม่ควรเกิน 50%
</ img>
แม้จะมีข้อ จำกัด เมื่อปีที่แล้วกองทัพอากาศสหรัฐฯทดสอบโดรนที่ใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) โดยเฉพาะ การทดสอบประสบความสำเร็จ และนี่อาจเป็นเหตุผลสำหรับการลงนามในสัญญาระหว่าง Air Company และกองทัพอากาศสหรัฐฯ
ข้อตกลงมีมูลค่า 65 ล้านดอลลาร์เงินทุนจะถูกนำไปใช้เพื่อปรับปรุงเทคโนโลยีสำหรับการสังเคราะห์เชื้อเพลิงการบินที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมจากก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ การส่งมอบเชิงพาณิชย์จะเริ่มในปี 2567 The Air Company ได้รับคำสั่งจาก Virgin Atlantic และ Boom