แบตเตอรี่แนวตั้งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มระยะขึ้น 30%

วิศวกรจากบริษัทสตาร์ทอัพสัญชาติอังกฤษ Page-Roberts เสนอ  ละทิ้งแนวทางการออกแบบแบบเดิมๆ

แพลตฟอร์มที่มีแบตเตอรี่อยู่ที่ด้านล่างของรถ หากคุณวางไว้ในห้องโดยสาร  ช่วงของรถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้น 30% ด้วยความจุของแบตเตอรี่เท่าเดิม

ควรระบุตำแหน่งแบตเตอรี่ตามการเริ่มต้นใช้งานในห้องโดยสาร: ในแนวตั้งระหว่างที่นั่ง ในเวลาเดียวกัน เบาะหลังจะกางออก - ผู้โดยสารมองไม่เห็นด้วยกับการเคลื่อนที่ของรถ - และตัวรถยนต์ไฟฟ้าเองก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัดเนื่องจากพื้นที่ว่างในส่วนล่างของร่างกาย

การออกแบบใหม่ลดแรงต้านของอากาศลง 30% เมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบัน นอกจากนี้ นักพัฒนาจะสามารถลดน้ำหนักรวมของรถได้ประมาณ 100 กิโลกรัม

แนวคิดของเราลดต้นทุนเพิ่มขึ้นประสิทธิภาพ เพิ่มความคล่องตัว และให้อิสระในการออกแบบ ประสิทธิภาพหมายถึงเวลาในการชาร์จที่เร็วขึ้นสำหรับแบตเตอรี่ที่มีระยะไกล ดังนั้นภาระในจุดชาร์จซึ่งเป็นปัญหาสำคัญอีกประการหนึ่งของอุตสาหกรรมก็จะลดลงเช่นกัน

มาร์ค ไซมอน ซีทีโอของเพจ-โรเบิร์ตส์

การออกแบบ Page-Roberts นำเสนอสองแนวทางในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร

• ประการแรก ผู้ผลิตรถยนต์สามารถเพิ่มระยะได้ในขณะที่ยังคงรักษาความจุของชุดแบตเตอรี่ไว้ได้
• ประการที่สอง: บริษัท จะสามารถรักษาช่วงเดิมได้ แต่ลดขนาดของแบตเตอรี่ซึ่งจะส่งผลต่อต้นทุนของรถอย่างมาก

อ่านเพิ่มเติม:

นักฟิสิกส์อธิบายว่าทำไมจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะหาสสารมืด: มันอยู่ในอีกมิติหนึ่ง

นักวิทยาศาสตร์ของ NASA ถ่ายภาพก้อนเมฆบนดาวอังคาร

ดาวมฤตยูได้รับสถานะของดาวเคราะห์ที่แปลกประหลาดที่สุดในระบบสุริยะ ทำไม?