ทำไมเครื่องบินไม่ค่อยบินข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก แม้ว่ามันจะทำให้เส้นทางสั้นลง

การบินจากสิงคโปร์ไปลอสแองเจลิสโดยเครื่องบินนั้นอยู่ใกล้มหาสมุทรแปซิฟิกมากกว่ามาก แต่สายการบินก็บินแบบนี้

น้อยมาก สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับอะไร? หารือ

มีสาเหตุหลักสามประการที่เครื่องบินมักไม่บินข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกโดยตรง แต่จะเลี่ยงผ่าน

  1. รายละเอียดเส้นทาง. อันที่จริง เครื่องบินบินในโค้งเท่านั้นเส้น สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าเส้นทางของสายการบินส่วนใหญ่มักจะผ่านทางเดินทางอากาศที่เรียกว่า ทางเดินนี้ถูกควบคุมอย่างเข้มงวดในศูนย์พิเศษ หากมีการเปลี่ยนแปลงในเส้นทางนี้ ผู้ควบคุมจะแจ้งให้นักบินทราบทันที ซึ่งช่วยให้เครื่องบินสามารถหลีกเลี่ยงพื้นที่อันตรายได้ดียิ่งขึ้น

  1. ความไม่ถูกต้องบนแผนที่. แผนที่แบบแบนมีขนาดใหญ่จริงๆจำนวนความไม่ถูกต้อง ดังนั้นจึงมักเกิดขึ้นที่ระยะห่างระหว่างวัตถุบนแผนที่และในความเป็นจริงนั้นแตกต่างกัน นอกจากนี้โลกของเราไม่ได้แบน แต่มีรูปร่างเป็นทรงกลม ซึ่งหมายความว่าเส้นทางที่สั้นที่สุด – มันเป็นส่วนโค้งไม่ใช่เส้นตรง ดังนั้นเส้นทางทั้งหมดจึงถูกสร้างขึ้นในรูปแบบคันศรรวมถึงเส้นทางจากลอสแอนเจลิสไปยังสิงคโปร์ด้วย

  2. สถานการณ์ฉุกเฉินและความปลอดภัย. มหาสมุทรแปซิฟิกนั้นมีขนาดใหญ่มาก ดังนั้น หากจู่ๆหากเครื่องยนต์ของสายการบินเกิดขัดข้องกลางมหาสมุทร ก็จะไม่สามารถหาที่ลงจอดได้ ตัวเลือกเดียว – ทำการลงจอดฉุกเฉินบนน้ำ กฎระเบียบด้านการบินยังระบุด้วยว่าเครื่องบินจะต้องสามารถไปถึงสนามบินที่ใกล้ที่สุดได้เสมอ นอกจากนี้สนามบินแห่งนี้จะต้องตั้งอยู่ในระยะทางที่สามารถครอบคลุมได้ภายในเวลาสูงสุดสามชั่วโมง แต่เมื่อบินข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกจะเป็นไปไม่ได้