ขณะนี้มีเหตุผลหลายประการที่ต้องกังวลเกี่ยวกับมลพิษทางอากาศอันเนื่องมาจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
ตามที่ Brian Stewart ศาสตราจารย์วิชาฟิสิกส์ที่Wesleyan University และ Gary W. Yohe ศาสตราจารย์ด้านเศรษฐศาสตร์และสิ่งแวดล้อมศึกษาที่มูลนิธิ Huffington ที่มหาวิทยาลัย Wesleyan วันนี้ เพื่อลดการปล่อยคาร์บอน รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน ดีเซล และก๊าซธรรมชาติจะต้องถูกเลิกใช้ แต่แล้วไอน้ำล่ะ?
รถยนต์คันแรกๆ หลายคันขับเคลื่อนด้วยไอน้ำ นั่นคือพวกมันเคลื่อนไหวด้วยความช่วยเหลือของไอน้ำ
ในขณะเดียวกัน ไม่ว่าในกรณีใด เครื่องดังกล่าวจะต้องต้มน้ำเพื่อผลิตไอน้ำ นั่นคือรถไอน้ำยังคงเผาเชื้อเพลิงฟอสซิลเพื่อให้ความร้อนแก่น้ำ
โดยทั่วไปข้อเสียเปรียบหลักของการขนส่งไอน้ำคือไอน้ำไม่ใช่แหล่งพลังงานสำหรับพวกเขา ในทางทฤษฎีแล้วการขับรถประเภทนี้สามารถทำให้อากาศสะอาดขึ้นได้ อย่างไรก็ตาม หากมีการติดตั้งเครื่องยนต์ไอน้ำในเครื่องจักรดังกล่าว น้ำมันเบนซินและดีเซลจะยังคงถูกเผาเพื่อใช้งาน
ดังนั้นการเปลี่ยนไปใช้แบตเตอรี่สามารถช่วยได้แทนถังน้ำมันและมอเตอร์ไฟฟ้าแทนเครื่องยนต์สันดาปภายใน นอกจากนี้ การปล่อย CO2 จะลดลงมากหากรถยนต์ใช้ไฟฟ้า ซึ่งผลิตโดยใช้แหล่งที่ไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์