ใช่แล้ว มันกำลัง “กำลังบิน” เรือข้ามฟาก

บริษัท Candela ของสวีเดนได้พัฒนาแนวคิดเรือเฟอร์รี่บินได้ P-12 ขอบคุณเรือไฮโดรฟอยล์เท่านั้น

เรือจะตัดผ่านน้ำไม่ได้จริงไม่ทิ้งร่องรอยใด ๆ ก่อให้เกิดเสียงและควันซึ่งทำให้ที่นี่แตกต่างจากเรือเฟอร์รี่ดีเซลขนาดใหญ่ที่ปัจจุบันบรรทุกผู้โดยสารข้ามหมู่เกาะที่ประกอบเป็นเมืองหลวงของสวีเดน

Startup Candela ผลิตเวอร์ชันเดินแล้วของเรือเหาะไฟฟ้า แต่ P-12 ยังไม่ได้สร้าง Gustav Hasselskog ซีอีโอของ Candela กล่าวว่าเรือลำนี้อยู่ในขั้นตอน "การออกแบบ" และการผลิตจะเริ่มในเดือนพฤศจิกายน ตามด้วยการทดสอบในปีหน้า เป้าหมายคือเพื่อให้เรือเฟอร์รี่บินได้เป็นส่วนหนึ่งของการขนส่งสาธารณะของสตอกโฮล์ม

การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากเรือข้ามฟากเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเมืองที่ล้อมรอบด้วยน้ำ สตอกโฮล์มกำลังทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าภายในปี 2025 เรือข้ามฟากจะไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมเลย

เรือคาร์บอนไฟเบอร์ Candela P-12 willติดตั้งระบบขับเคลื่อนสองระบบที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ 180 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งจะช่วยให้สามารถทำงานได้เป็นเวลาสามชั่วโมงก่อนที่จะต้องชาร์จใหม่ ด้วยความยาว 12 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 4.5 เมตร เรือน้ำหนัก 8.5 ตัน รองรับผู้โดยสารได้ 30 คน