Akıllı ortam
Her yıl 2 milyar ton evsel katı atık üretiliyor.
Fin şirketi Enevo, IoT teknolojisini kullanıyoratık üretimi ve bertarafı hakkında analitik veriler sağlamak. Amsterdam yönetimi, Westdale ve Peet's Coffee onunla işbirliği yapıyor. Enevo ile, yedi McDonald's İngiltere lokasyonu maliyetleri% 12 düşürdü ve israfı azalttı. Akıllı teknolojinin kullanımı, maliyet verimliliği sağladı ve denetim süreçlerini otomatikleştirerek yoğun bir restoran ekibi için hayatı kolaylaştırmaya yardımcı oldu. Şirket, geri dönüşüm ölçümlerini daha yakından takip edebildi ve restoranlardan çıktığında atıklarına ne olduğunu anlayabildi.
Güney Koreli şirket Ecube Labs deatık toplama verimliliğini en az% 50 artırmak için tasarlanmış atık yönetimi çözümünü önerdi. Teknoloji Dublin Havaalanı, Baltimore, Melbourne ve diğer şehirlerde (şehir yönetimi ile işbirliği içinde) uygulanıyor. Güney Kore'de Ecube Labs, çözümünü Seul'deki üniversite kampüslerine uyguladı. Toplam 144 CleanCUBE kutusu, 400'den fazla geleneksel kutunun yerini aldı. Bu, üniversitenin atık toplama maliyetlerini% 86 azalttı ve kamusal alanlar her zamankinden daha temiz. Atık toplayıcılar, izleme sistemini kullanmayı uygun bulurlar ve bu, daha iyi hizmetleri çok daha verimli bir şekilde sunmalarını sağlar.
Rusya'da çöp sorunu dikkat çekmeye başladı veyasama düzeyinde, Ocak 2019'da bir atık geri dönüşüm altyapısı oluşturmayı amaçlayan bir reform başlattı. Ek olarak, Rusya'da mükemmel çözümlere sahip birçok wastetech startup'ı var. Örneğin, SmartCity Bin - atık hacmini 6-8 kata kadar azaltan atık sıkıştırma sistemine sahip akıllı kutular. Sistem, urnun dolmasını, atmosfer basıncını ve dış sıcaklığı izleyen sensörlerle donatılmıştır. Güneş panellerinden bağımsız olarak çalışır. SmartCity Bin, atık toplama maliyetlerini% 70 oranında azaltır.
Çevre dostu toplu taşıma
Yollardaki araç sayısının artması veTıkanıklıktaki buna karşılık gelen bir artış, artan emisyonlar nedeniyle çevresel durumu kötüleştirir. Batı'da aktif olarak gelişen ve trafik akışını rahatlatan elektrikli scooter ve bisikletlerin paylaşılmasının yanı sıra elektrik motorlarının da devreye girmesi bu durumda yardımcı olabilir.
Çinli Mobike şirketi, dünyada ilkkısa şehir gezileri için bisiklet paylaşım hizmeti sunuyor. İstediğiniz zaman bisiklete binebilir, park için kabul edilebilir herhangi bir yerde bırakabilirsiniz - belirli bir istasyona bağlı değildir. Geliştirme, Zaragoza, Londra, Hannover ve diğer devlet kuruluşlarının yönetimleri tarafından başarıyla kullanılmaktadır. Şirket bugün 23 Avrupa şehrinde faaliyet gösteriyor. Örneğin, İspanya'nın Zaragoza kentinde Mobike sayesinde şehir, belediye meclisi ile işbirliği içinde yol güvenliği önlemleri ve bisiklet park hizmetleri üzerinde çalışacak. Bisiklet paylaşımı, trafik sıkışıklığını azaltmalı ve kentsel hareketliliği artırarak bisikletleri arabalar kadar kullanışlı ve popüler hale getirmelidir.
Birçok Batılı şirket Mobike örneğini aldı: Fransız Smoove, IoT uyguladı ve dünya çapında elektrikli bisikletler sunuyor, ancak yine de istasyona geri götürülmesi gerekiyor. Rusya'da, ilk şehir kiralama ağı Moskova'da 2013 yılında VTB'nin bir yan kuruluşu olan CityBike tarafından ortaya çıktı. Ayrıca, ekipman Smoove tarafından sağlandı. 2016'dan beri, sıradan bisikletlere ek olarak, ağda elektrikli bisikletler var (400'den fazla) ve 2019'dan beri VeloBike, Moskova Çevre Yolu'nun ötesine geçti. Her yıl, Moskovalıların bisiklet kiralamaya olan ilgisi artıyor: 2019'da VeloBike ile 4,4 milyondan fazla yolculuk yapıldı: 2018'e kıyasla% 15 artış.
Akıllı ulaşım sistemi
Karayollarında araç sayısında artıştrafik sıkışıklığını, yol kaynaklarının mantıksız kullanımını artırır, seyahat süresini, yakıt tüketimini artırır. Yol haritalarını güncellemek, mevcut durumu değerlendirmek, rotaları optimize etmek akıllı bir şehrin temel bileşenleridir. Rostec devlet şirketinin Shvabe holdinginin genel müdür yardımcısı Ivan Ozhgikhin'e göre, Rusya'da bölgesel akıllı ulaşım sistemlerinin uygulanmasının aktif bir aşaması başlıyor. Dünyanın en büyük ITS'lerinden biri Moskova'da faaliyet gösteriyor - yaklaşık 40 bin trafik ışığı, trafik sensörleri, televizyon kameraları, hava istasyonlarının yanı sıra yol bilgi panoları, iletişim sistemleri ve sunucu ekipmanını içeren 10 binden fazla ekipman.
"Şehirde rahat bir yaşam, her şeyden önce,evden işe seyahat süresi tahmin edilebilir olduğunda yüksek ulaşım erişilebilirliği. Akıllı bir sistem trafik akışlarını düzenler, tıkanıklıkla mücadele eder ve toplu taşıma araçlarının programa göre çalışmasını sağlar. Aynı zamanda yol güvenliğini artırmada en önemli faktörlerden biridir ”diyor Ivan Ozhgikhin.
İsrailli Valerann şirketi geliştirdiyollarda olan her şey hakkında gerçek zamanlı bilgi sağlayan, kablosuz sensör tabanlı akıllı IoT yol sistemi. Tel Aviv'in Rokach Bulvarı çıkışı yönündeki Ayalon otoyolu, tehlike uyarısı için akıllı yol sensörlerini test ediyor. Sürücüler, trafikteki tehlikeler veya aksaklıklar konusunda uyarmak için yolun kenarlarına stratejik olarak yerleştirilmiş sensörler olan akıllı karanfiller tarafından izlenecek.
Trafiği izlemek için 2016'da Rochester'dahem yöneticiler hem de vatandaşlar DoubleMap projesini sundular: iOS ve Android için bir program, ayrıca Blackberry ve Windows için bir web uygulaması ve mobil versiyon. Gerçek zamanlı olarak şehir sakinleri, durakta otobüslerini boşuna beklememek için toplu taşıma araçlarının hareketini görüyor. Sevk memurlarına yönelik idari araçlar ve raporlar (seyahat süresi ve rota ile birlikte), şehrin ulaşım sisteminin verimliliğinin artırılmasına, rotaların yönetilmesine, maliyetlerin optimize edilmesine ve ulaşım bakımının iyileştirilmesine yardımcı olur. Takip GPS ile sağlanmaktadır.
Sistem, ulaşımın varış zamanını tahmin edebilirbelirli bir noktaya kadar ve bunu bir SMS mesajıyla bilgilendirin. Bunu yapmak için, durdurma kimliğini kısa bir servis numarasına göndermek yeterlidir. DoubleMap şu anda üç kıtayı ve tüm ABD şehirlerini kapsamaktadır. Şirketin Texas Eyalet Üniversitesi, LYNX, EAU Claire Transit dahil olmak üzere 1.500'den fazla müşterisi var.
Rusya için, halkı izleme fikriBugün ulaşım artık bir yenilik değil: 2014'ten bu yana, Yandex.Maps tarafından Haziran 2020'den beri işlevleri yerine getirilen Yandex.Transport uygulaması tarafından sunuluyor - 50 milyon kişi tarafından kullanılıyor. Bununla birlikte, buradaki işlevsellik, listelenen Batı emsallerinden daha düşüktür. Kasaba halkı sadece ulaşımın varış zamanını görüyor, nereye gittiğini görüyorlar, ancak uyarı yok. Sistem yalnızca akıllı telefonlarda çalışır: web sürümü yoktur.
Akıllı park
Akıllı park, SmartCity'nin bir başka önemli parçasıdır,ulaşım ve çevresel çöküş sorununun çözülmesine yardımcı oluyor. Trafiğin yaklaşık% 30'u park yeri arayan arabalardır. Muskovitler ve Petersburglular zamandan tasarruf etmek için toplu taşımayı tercih ediyor. Rusya'daki araç sahiplerinin neredeyse% 80'i zaman zaman taksi hizmetlerini kullanıyor ve% 19'u park etme isteksizliğini anahtar nedenler olarak gösteriyor. Rusya'da durumu nasıl çözeceklerini düşünürken, Batı'da ve Asya ülkelerinde halihazırda bununla mücadele ediyorlar.
Qucit, yönetim sağlarAI teknolojilerini içeren ve park alanlarının durumunu değerlendirmenize olanak tanıyan Avrupa şehirleri (öncelikle Fransız) yazılımı. Uygulamadaki sürücü, mesafeye bağlı olarak park etme süresinin bir hesaplamasını alır. Yüzey parkından uzaksa, sistem bir yeraltı otoparkı önerecektir. Qucit ayrıca Amsterdam'da, şehirdeki 150.000 araçlık park yerini yöneten ve ödeme sağlayan Egis adına tahmin teknolojisini sunuyor. Hizmet, yerleri için ödeme yapmayan sürücülerin nerede bulunacağını öngörerek, ödeme düzeyini en üst düzeye çıkarmanın yanı sıra park alanlarının cirosunu da artırıyor.
Çin'in AI Park One'ı,açık ve kapalı otoparkların yönetimi, böylece sürücülerin bir yer için önceden rezervasyon yaptırması. Şirket ayrıca otomatik park, akıllı navigasyon için robotlar da sunuyor. Sistem halihazırda Çin şehirlerinde 2.000 otoparkı kapsamıştır. Rusya'da Ford, araç sahipleri için park yeri bulma süresini kısaltmayı ve ParkApp Pay uygulamasını kullanarak ödeme sürecini basitleştirmeyi teklif etti. Yapay Zeka, kullanıcı davranışını tahmin eder ve yalnızca boş alanı değil, aynı zamanda yakında mevcut olacakları da gösterir.
Şehirlerin dijitalleşmesi yoğunlaşmaya devam edecek,çünkü sadece ekonomik etkinlik göstermekle kalmıyor, aynı zamanda bir pandemide dünya çapında değerini kanıtladı. Gazprombank başkan yardımcısı ve dijital teknolojiler bölümü başkanı Viktor Yakovlev, "GovTech'in yüksek düzeyde olduğu ülkeler yeni koşullara daha hızlı adapte oldu ve vatandaşların prosedürlerin çoğunu çevrimiçi olarak gerçekleştirmesine izin verdi," dedi. Rusya'nın bu alanda henüz bir lider haline gelmediğini, ancak eşit derecede güçlü ürünler üretme yeteneğine sahip büyük BT oyuncularımız (Yandex, Kaspersky Lab ve diğerleri) olduğunu belirtti.
Ayrıca bakınız:
Kanada'daki son buz tabakası okyanusa çöktü. İki günde% 40 kaybetti
Hubble'ın halefinin uzayda neler görebildiğini görün. Webb teleskopuna genel bakış
Rusya bir dizi ülkeyle uçuş açtı. Oraya uçmak ne kadar güvenli?