Baharın başında ABD Hava Kuvvetleri, ABD Kongresi'ni ikna etmek için başka bir girişimde bulundu.
Ne bilinmektedir
ABD Kongresi talebi onaylarsa, ABD Hava Kuvvetleri2024 mali yılında (MY), 32 Blok 20 savaşçısı emekli olabilecek.Blok 35 standardına yükseltme, hizmete uçak başına 50 milyon dolara mal olacak. Tasarruf, önümüzdeki on yılın ortasında ortaya çıkacak olan beşinci nesil bir savaşçının geliştirilmesine yatırılacak.
</ img>
Gizli gizli saldırı uçağı F-117 Nighthawk,yıllar önce hizmet dışı bırakılanlar hangarlarda depolanmaktadır. Hizmet dışı bırakıldıktan sonra, beşinci nesil F-22 Raptor savaş uçakları, Virginia'daki Langley-Eustis üssünde (Langley-Eustis) eğitim için kullanılacak ve ardından Davis-Monthan Hava Kuvvetleri Üssü'nde Arizona'ya gidecek.
Askeri tesis, 309 grubu tarafından biliniyor.havacılık ekipmanlarının bakım ve onarımı (AMARG). Üs, 4.400'den fazla uçağı ve birkaç düzine uzay aracını saklar. Mülkün toplam değeri 35 milyar doların üzerindedir.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
Aktif savunmaya rağmen, Davis-Monten üssüsık sık hırsızlıkla karşı karşıya kalır. Bu bağlamda AMARG, beşinci nesil savaş uçaklarının ve görünmezlik bileşenlerinin depolanabileceği iklim kontrollü tesisler inşa etme olasılığını değerlendirdi.
F-22 Raptor'un imhası ilk kez olacakçok sayıda hayalet uçak bu süreçten geçtiğinde. Bununla birlikte, 32 beşinci nesil savaşçıların bir kısmının müzelerde kalacağı belirtilmelidir.
</ img>
Bu arada, hayalet bileşenlerin atılmasıoldukça hassas bir konu. Daha önce SSA Hava Kuvvetleri, yükleniciler ve personel tarafından dava konusu olmuştu. Bunun nedeni, görünmez malzemelerin yakılması sürecinde yer alan uzmanların bir kısmının sağlık sorunları yaşamasıydı.
Davis-Monten üssüne gelince, genellikle hizmet dışı bırakılan uçaklar burada dört kategoriye ayrılır:
- kısa vadeli koruma;
- uzun süreli koruma;
- satılık ekipman;
- parça bağışçıları
Hava Muharebe Komutanlığı ofisi söylediF-22 programı, F-22'lerin uzun süreli depolanması için finansman talep etti. Tutar belirtilmemiştir. Bu kategoriye giren uçakların neredeyse tamamı, 20 yıl sonra hedef drone olarak hizmete geri döndü. Tek istisna bahsedilen F-117'ydi. "Uçuş deposunda" saklanırlar ve savaş zamanında hizmete geri gönderilebilirler.