Lockheed Martin CEO'su Greg Ulmer geçen hafta tartışmalara ve öfkeye yol açmıştı.
Ne bilinmektedir
Başlangıç olarak beşincinin savaşçılarını hatırlayalım.F-35A, F-35B ve F-35C nesilleri Pratt & Whitney. Lockheed Martin'in başkanı, uçağın Blok 4 modernizasyonu ve gelecekteki yükseltmeler için uyarlanabilir bir motorla donatılması gerektiğine inanıyor.
</ img>
Aynı zamanda yeni bir enerji santrali de kuruluyor.altıncı nesil savaş uçağıdır ve F-35B ile uyumlu değildir. Bu nedenle Pratt & Whitney, F135'te Çekirdek Motor Yükseltmesi (ECU) adı verilen bir yükseltme yapmak istiyor. Greg Ulmer, bu durumda F-35A ve F-35C uçaklarının adaptif bir motorla donatılması, F-35B'nin ise F135 ECU'yu kullanması gerektiğine inanıyor.
Bu hafta Temsilciler Meclisi Alt Komitesi Başkanısavunma ödenekleriyle ilgili temsilciler (Savunma Meclis Tahsisleri Alt Komitesi, HAC-D) ayrıca Lockheed Martin ile Pratt & Whitney. Ken Calvert, ödenek tasarısının, felaket bir şey olmadığı sürece hükümetin F135 motorunu değiştirmeyeceğini açıkça ortaya koyduğunu söyledi. Ve şu anda bir şeylerin planlandığı gibi gitmemesi için hiçbir ön koşul yok.
</ img>
F-35 Ortak Program OfisiProgram Ofisi (JPO) ayrıca F135 ECU'yu yükseltme ihtiyacı konusunda ısrar ediyor. JPO, bunun F-35'in gelecekteki güç gereksinimlerini karşılamak için yeterli olacağına inanıyor.