Dönüm noktası niteliğindeki bu uçuş, altı koltuklu ticari Piper uçağıyla yapıldı ve bu uçak, yeni bir uçakla yükseltildi.
ZeroAvia CEO'su Vala Miftakhova, ticari hidrojen yakıt hücresi uçuşlarının geleceğinin artık çoğu uzmanın sandığından daha yakın olduğunu söyledi.
Araştırmacılar şu anda test ediyordiğer araçlar da dahil olmak üzere güç kaynakları - damperli kamyonlar ve pikaplar. Üreticiye göre, Piper M sınıfı güç santraline yapılan bu yükseltme, aynı zamanda onu dünyanın en büyük hidrojen yakıtlı uçağı yaptı.
En güçlü Ariane 6 roketinin motorunun test lansmanını izleyin
Diğer herhangi bir uçak gibiHidrojen-elektrik Piper kalkış, uçuş ve iniş gerçekleştirdi. Ancak bu aşamada uçuş menzili ve taşıma kapasitesi açısından ZeroAvia uçağı henüz fosil yakıtlarla çalışan emsalleriyle karşılaştırılamaz.
"Bazı deneysel uçaklar uçsa daHidrojen yakıt hücrelerini enerji kaynağı olarak kullanan bu ticari uçağın boyutları, yolcuların yakında çevre dostu cihazlarla uçabileceklerini gösteriyor ”dedi.
Ayrıca okuyun
Hastalığın 3. gününde, COVID-19 hastalarının çoğu koku alma duyusunu kaybeder ve sıklıkla burun akıntısı çekerler
Güneş yüzeyinin en yakın çekimlerini görün
Kıyamet buzulu bilim adamlarının sandığından daha tehlikeli çıktı. Ana şeyi söyleriz