Yeni gelişme, Çin'in nadir toprak metalleri arzına olan bağımlılığı azaltmalı ve
Elektrik motorlarının geliştirilmesindeki bir yenilik, büyük çoğunluğunun ağırlıklı olarak nadir toprak metallerinden yapılmış kalıcı mıknatıslar kullanmasıdır .
Tedarikleri esas olarak Çin tarafından gerçekleştiriliyor ve ülkenin sahip olduğu açıkTekel nedeniyle, son on yılda neodimyum fiyatının% 750 arttığı ve disprosyum maliyetinin% 2.000 arttığı belirtilmektedir.
Mıknatıs kullanmamak için,geliştiriciler bunları motor rotorundaki indüktörlerle değiştirmeye başladı. Bu yaklaşımın dezavantajları vardır: Elektrik akımını rotordaki bobinlere aktarmak için, güvenilir kayar kontak dişlileri oluşturmak gerekir. Yüksek akımlar ve sabit yük, bu tür birimleri daha az güvenilir hale getirir ve bu, yüksek çalışma yüküne sahip elektrikli araçlar için kabul edilemez.
Yeni fikrin yazarları, akımın rotordaki bobinlere indüksiyon (kablosuz) iletimi için bir şema önerdi, bu bir akıllı telefonun kablosuz şarjı ile karşılaştırılabilir.
Testler sırasında, yeni tasarım yüksek verimlilik gösterdi: yüksek hızlardaki verimliliği .Ayrıca, kayar kontakları olmayan motora çok daha az sıklıkta bakım yapılabilir, bu da tasarruf sağlarulaşım sistemini düzenli tutmak için zaman ve para.
Daha fazla oku
Çernobil nükleer santralinin reaktöründe nükleer reaksiyonlar yoğunlaştı
Bilim adamları bir kara deliğin bir yıldızı nasıl parçaladığını gösterdi
Fizikçiler bir kara deliğin benzerini yarattılar ve Hawking'in teorisini doğruladılar. Nereye götürür?