1.200 km, Tesla Model S'nin aynı miktarda güçle seyahat edebileceğinin yaklaşık iki katıdır.
İçin
EQXX'in ortalama hızı 83 km/saat ile biraz daha düşüktü. Belki de yolculuğun başında otoyolların kapalı olması ve ekibin 14,5 saatlik yolculuğun 8'inde klimayı kullanması nedeniyle.
Araç Silverstone'a ulaştığında, Formula E sürücüsü Nick de Vries direksiyona geçti ve yarış pistinde 11 tur daha sürdü. EQXX'i 140 km/s azami hıza çıkardı.
EQXX'in çatısına yaklaşık 117 güneş paneli kuruldupaneller, ancak güç ünitesine bağlı değiller - bunun yerine yardımcı bir LiFePO4 pili şarj ediyorlar. İkincisi, kabindeki ampullere, bilgi-eğlence sistemine, fanlara ve diğer cihazlara güç sağlar. Mercedes-Benz, ideal hava koşullarında güneş enerjisi yardımının günde maksimum yaklaşık 25 km eklediğini tahmin ediyor.
Araba 1750 kg ağırlığında - yarısından azbenzer bir pil kapasitesiyle bir Tesla Model S'nin ağırlığı ne kadardır - silikon bakımından zengin pil anotlarından karbonla güçlendirilmiş şeker kamışı kompozitlerine ve Bridgestone ultra düşük yuvarlanma dirençli lastiklere sahip dövme magnezyum jantlara kadar her şeydeki ağırlık tasarrufu çabaları sayesinde.
Daha fazla oku:
Uzay sondası Merkür'den 200 km uçtu. bak ne gördü
Bilim adamları, vitaminlerin kanser insidansını nasıl etkilediğini ortaya çıkardı
Çinli zihin okuma kaskı, bir kişi porno içeriği gördüğünde alarm veriyor