Mühendisler dünyanın ilk kanatsız uçağını test etmeye başladılar.

Günümüzde, geleneksel uçaklar karmaşık bir kanat sistemine, kanatçıklara, asansörlere ve diğerlerine dayanmaktadır

Bir asırdan fazla havacılık geçmişine rağmen, bu karmaşık, ağır ve pahalı sistem neredeyse hiç değişmeden kalmıştır.

BAE'nin Manchester Üniversitesi ve İngiliz hükümeti ile işbirliği içinde geliştirdiği uçakta, kanat altından ses üstü hızlarda esen flaplar yerine hava jetleri kullanılıyor.

Şirket, Magma'da kullanılan teknolojinin uçağın kontrolünü kolaylaştıracağını ve uçuş performansını artıracağını söyledi.

Daha önce, Çin Orta Güney Üniversitesi'nden bilim adamları hipersonik uçağı cildine kullanabilecek bir seramik kompozit malzeme geliştirdiler.