Hidrojen yakıt hücresinin çalışması büyük ölçüde elektrokatalizöre bağlıdır. çoğunlukta
Bir makalede açıklanan hibrit katalizörNature Catalysis dergisi, atomik olarak dağılmış platin, bireysel demir atomları ve her iki metalin nanoparçacıklarının bir karışımıdır. Çalışma, böyle bir bileşimin saf platinden 3,7 kat daha fazla katalitik aktiviteye ulaştığını gösterdi. Aynı zamanda, bu gösterge ne kadar yüksek olursa, çalışma notunun yazarları yakıt hücresinin gücü o kadar büyük olur.
Değerli içeriğin düşük olmasına rağmenYeni bir hibrit katalizör olan metal, 100.000 şarj döngüsünden oluşan bir stres testinden sonra platin aktivitesini %97'de tutar. Geleneksel analoglar için bu gösterge 30 bin döngüden sonra %50 veya daha fazla azalır.
100.000'den sonra katalizör performansındaki değişiklikhızlandırılmış stres testi döngüleri (sol, mavi çizgi - taban çizgisi, kırmızı - stres testinden sonra). Sağdaki resim katalizörün yapısıdır. Kaynak: Fei Xiao ve diğerleri, Nature Catalysis
Hidrojen yakıt hücresi bir seçenektirtemiz enerji. Bu cihaz, sıfır karbon dioksit, partikül madde ve diğer hava kirletici emisyonları ile hidrojen ve oksijeni elektriğe dönüştürür. Hidrojen elementlerinin yayılmasının önündeki ana engellerden biri platin maliyetidir.
Araştırmacılar, birçok bilim insanınındeğerli metalleri demir, nitrojen veya karbon gibi ucuz malzemelerle değiştirmeye çalışan alternatif elektrokatalizörlerin yaratılması üzerinde çalıştı. Ancak, önceki tüm tasarımlar ya yetersiz güç üretti ya da hızlı bir şekilde başarısız oldu.
Daha fazla oku:
Nükleer enerjiyle çalışacak göksel "Titanik"e bakın
NASA, Mars'ta nasıl yaşam arayacağını buldu: deney, nerede olabileceğini gösterdi
Gökbilimciler Dünya'dan farklı, ancak yaşam için uygun gezegenler buldular.