Amerikan Purdue Üniversitesi'nden uzmanlar tarafından yeni bir çalışma yapıldı: gelişimleri yardımcı olacakazaltmak
Yeni cihaz, şarj kablosundaki ısıyı dağıtmak için alternatif soğutma teknolojisi kullanıyor. Bu sayede bir elektrikli aracı şarj etmek için gereken akım beş dakikadan daha kısa bir sürede iletilebilir.
Yazarlar çalışmaları sırasında şunlara odaklandılar:güç kablosu, çünkü şarj hızından sorumlu olan konfigürasyonudur. Modern çözümler sıvı soğutma sistemlerine dayanmaktadır; bu, bilgisayarlarda aşırı ısınmayı önlemek için kullanılana benzer. Ancak bu sistemler, akım miktarını artırmak ve şarjı hızlandırmak için büyük ölçüde genişletilemez. Bu durumda kablonun boyutu ciddi oranda artacaktır.
Deneyler sırasında yazarlar geliştirmeyi başardılarSıvı buhar soğutmaya dayalı prototip kablo. İçinde üretilen ısı, sıvıyı buhara dönüştürür, daha sonra dolaşıma girer, soğur ve sistemden tekrar geçmeden önce tekrar sıvı forma döner.
Sonuç olarak, yeni yaklaşım işlemeyi mümkün kılıyor.Halihazırda şarj istasyonlarında çalışan mevcut muadillerinden daha fazla ısı. Yeni prototip 2.400 amperden daha fazlasını işleyebilir. Bu, bir elektrikli otomobilin şarj süresini beş dakikaya indirmek için gerekenden 1.000 amper ve mevcut şarj cihazlarından 4,6 kat daha fazladır.
Daha fazla oku:
NASA, Mars'tan görüntüler yayınladı. Kullanıcılar bir yeri mezarlıkla karşılaştırdı
Güneş'e daha yakın olan Merkür'de yaşam: çok kötü ya da parlak bir fikir
Hayal etmek imkansız: Evrendeki en büyük nesneler nelerdir ve neredeler?