"Kuşların havadaki birikintileri zorlayan koşullarla inanılmaz derecede iyi başa çıktıklarını biliyoruz.
Yeni araştırma kuş kanatlarını gösteriyordeğişen rüzgar koşullarıyla başa çıkmak için bir süspansiyon sistemi görevi görür. Bilim adamları video, bilgisayarlı tomografi (CT) ve hesaplamalı akışkanlar dinamiğine (CFD) dayalı yüksek hızlı 3B yüzey rekonstrüksiyonunun yenilikçi bir kombinasyonunu kullandılar. Bu yüzden kanatlarının şekil değiştirmesinin kuşların rüzgar rüzgârlarını "fırlatmasına", yani değişen şekil ve konumlarına nasıl yardımcı olduğunu tam olarak anlamak istediler.
Laboratuvarda yapılan bir deneydeKraliyet Veteriner Koleji'nin yapısı ve hareketinin ardından ekip, peçeli baykuş Lily'yi, fanların oluşturduğu bir dizi dikey rüzgarın içinden süzülerek filme aldı. Lily, şahinle avlanmak için eğitilmiş bir kuş ve birçok doğa belgeselinde çalışmış biri, dolayısıyla Bristol'den bilim insanları "ışıklardan ve kameralardan hiç utanmadığını" garanti ediyor.
Cheney ve diğerleri, Newswise on Vimeo'dan 2020 Ek Film S1.
Peçeli baykuş Lily, bir dizi rüzgârda uçarken filme alınır. Kredi: Cheney ve diğerleri, 2020.
"Çok hafif rüzgarlarla başladıkLily herhangi bir zorluk yaşarsa diye. Ancak çok geçmeden, en yüksek ani hızlarda bile Lily'nin donuk olduğu keşfedildi. Royal Veterinary College'dan Profesör Richard Bomfrey, eğitmeni Lloyd Buck'ın elinde tuttuğu yemek ödülünü almak için sakince uçtu.
"Lily sert rüzgârların arasından uçtu veSanki bir süspansiyon sistemiyle uçuyormuş gibi başını ve gövdesini sürekli olarak şaşırtıcı derecede istikrarlı bir yörüngede tuttu. Verileri analiz ettiğimizde, "süspansiyon sistemi etkisinin" birdenbire gerçekleşmediğine şaşırdık. Aerodinamiği de Lily'nin kanatlarının kütlesinden etkilenmişti. Karşılaştırıldığında, üst uzuvlarımızın her biri vücut ağırlığımızın yaklaşık %5'ini oluşturur; bir kuş için bu yaklaşık iki kat daha fazladır. Bu kütleyi şiddetli rüzgarları etkili bir şekilde absorbe etmek için kullanıyorlar" diye açıkladı çalışmanın yazarı, Kraliyet Veteriner Koleji'nden Dr Jorn Cheney.
"Belki de en heyecan verici olanSüspansiyon "etkisinin" hızdan sorumlu kısmının kanat mekaniğinde "yerleşik" olduğunun keşfi. Bu nedenle sistemin çalışması için kuşların aktif olarak herhangi bir şey yapmasına gerek yoktur. Mekanizmalar çok zarif," diye bitiriyor Bristol Üniversitesi'nden Dr. Jonathan Stevenson.
Araştırmada bir sonraki adım, küçük uçaklar için biyolojik süspansiyon sistemlerinin geliştirilmesi olacaktır.
Ayrıca okuyun
Kuzey Kutbu'ndaki yıllık görev sona erdi ve veriler hayal kırıklığı yaratıyor. İnsanlığı neler bekliyor?
Hastalığın 3. gününde, COVID-19 hastalarının çoğu koku alma duyusunu kaybeder ve sıklıkla burun akıntısı çekerler
Bilim adamları, çocukların neden COVID-19'un en tehlikeli taşıyıcıları olduğunu keşfetti