Lityum-iyon piller, taşınabilir elektroniklerde, elektrikli araçlarda aktif olarak kullanılıyor
Ancak bu pillerin en büyük dezavantajı düşük şarj hızlarıdır. Bunun nedeni özellikle lityum iyonlarının grafit parçacıklarına çok hızlı bir şekilde dahil edilmesi sırasında oluşan bir yan reaksiyondur.
Lityum kaplama, lityum iyon olduğunda meydana gelirpildeki grafit parçacıklarının onu yakalayamayacağı kadar hızlı hareket eder. Şarj sırasında bu tehlikeli olabilir ve pilin alev almasına veya patlamasına neden olabilir.
yapabilecek bir deney tasarladık.Şarj sırasında negatif elektroda ne olduğunu gözünüzde canlandırın. Negatif elektrottaki malzeme olan grafit parçacığını ve pil şarj olurken gerçek zamanlı olarak neler olduğunu görebiliriz. Artık bu sürecin fiziğini anlıyoruz. Bu, sınırlamaları ortadan kaldırabilir ve pil şarj performansını iyileştirebilir.
Tao Gao, Doçent, Kimya Mühendisliği Bölümü, Utah Üniversitesi
Gao, bu sayede şunu yaratmanın mümkün olduğuna inanıyor:Normalden beş kat daha hızlı, yani sadece 10 dakikada şarj olan bir araba aküsü. Ayrıca bu teknoloji sayesinde bir akıllı telefonu 10 dakikada şarj etmek mümkün olacak.
Yazarlara göre en yeni yüksek hızlı şarj türü akıllı telefonlar için 3-5 yıl, elektrikli araçlar için ise 5-10 yıl içinde hayata geçirilebilecek.
Daha fazla oku
Fizikçiler bir kara deliğin benzerini yarattılar ve Hawking'in teorisini doğruladılar. Nereye götürür?
Bilim adamları, Odderon'un efsanevi parçacığını keşfettiler
En gizemli doğal fenomen. Yıldırım topu nereden geliyor ve ne kadar tehlikelidir?