Bilim adamları ikinci elden yeni lityum piller yapabildiler

Lityum-iyon piller tüm dünyada kullanılıyor ve son birkaç yılda

rekabetle, örneğin sodyumla vemagnezyum, yüksek yoğunlukları ve kapasiteleri nedeniyle hala ihtiyaç duyulmaktadır. Sorun şu: Bu metali bulmak aslında zor. Rezervlerinin neredeyse %85'i Arjantin, Bolivya ve Şili sınırlarının ortasında kalan bir coğrafi bölgede Lityum Üçgeni olarak adlandırılan bölgede yer alıyor. Ek olarak, elektrikli araçların benimsenmesi nedeniyle önümüzdeki birkaç on yılda talebin hızla artacağı görülüyor. Bu tür makinelerin her biri yaklaşık 7.000 cep telefonu pili içeriyor, dolayısıyla çeşitli bileşenlerinin yeniden kullanılması son derece önemli bir konu haline geldi.

Cordoba Üniversitesi'nde yeni bir projenin parçası olarak(İspanya) ve San Luis Üniversitesi (Arjantin), bu cihazlarda grafit geri dönüşümü için bir yöntem bulundu - işlevi lityum depolamak ve yürütmek olan pillerin negatif terminallerinde bulunan bir malzeme. Çalışma liderlerinden biri olan Profesör Alvaro Caballero, araştırmacıların kullanılan grafitin safsızlıklarını ortadan kaldırabildiğini, yapısını yeniden düzenlediğini ve yeni kullanım için etkinleştirdiğini vurguladı. İlginçtir, bu malzeme lityum pilin toplam ağırlığının dörtte birini oluşturur, bu nedenle işlendiğinde tüm enerji depolama sisteminin% 25'ini alabilirsiniz.

Bu çalışmanın bir diğer önemli yönüyeni geri dönüştürülmüş pilde, mobil cihaz endüstrisinde yaygın olarak kullanılan kobaltı terk edebildiler. Çalışmanın önde gelen yazarlarından biri olan Fernando Luna, “kobalt, bu çalışmada kullanılan manganez ve nikel gibi diğerlerinden daha pahalı olan toksik bir elementtir” dedi. Dahası, bu, koltan üretimi gibi, çatışma bölgelerindeki mühimmat ve mayınlarla ilişkili olan sözde kan minerallerinden biridir.

Araştırmada sunulan bulgulara göre,Sonuçlar karşılaştırılabilir ve bazı durumlarda ticari grafitten yapılan pillerden daha iyidir. Yapılan testlerden bazıları, en iyi durumda, yüz şarj döngüsünden sonra pil kapasitesinin sabit kaldığını ve bu da yaklaşık yıllık performansa karşılık geldiğini göstermektedir.

Bu umut verici sonuçlara ve gerçeğe rağmentestler gerçek bir pilin tüm elemanları üzerinde gerçekleştirildi, şimdiye kadar tüm bunlar küçük bir ölçekte ve laboratuvarda ortaya çıktı, bu nedenle bu manuel geri dönüşüm sürecinin standardizasyonu hala standarttan uzak.

Şu anda kurşun bileşenlerin% 90'ından fazlasıgeleneksel araçlarda kullanılan aküler yeniden kullanılır. Elektrikli araçların çevre dostu olması ve demokratikleştirilmesi seçilirse, lityum pillerin büyük ölçekli bir geri dönüşümü de gerçekleşmelidir.