San Diego'daki California Üniversitesi'ndeki mühendisler, lityum iyon piller geliştirdiler.
Bu tür piller, soğuk iklimlerde elektrikli araçların şarj edilmeden daha uzaklara seyahat etmesine izin verebilir.
Ayrıca sıcak iklimlerde araç akülerinin aşırı ısınmasını önlemek için soğutma sistemlerine olan ihtiyacı da azaltabilirler.
Test sırasında, deneysel pillerenerji yoğunluklarının sırasıyla -40 ve 50°C'de %87,5 ve %115,9'unu korumuştur. Ayrıca bu sıcaklıklarda sırasıyla %98,2 ve %98,7 gibi yüksek bir verimliliğe sahiptiler, bu da pillerin bozulmadan önce daha fazla şarj ve deşarj döngüsünden geçebileceği anlamına geliyor.
Şimdi bilim adamları, pilleri daha da yüksek sıcaklıklarda çalışacak ve ömrünü uzatacak şekilde optimize etmek istiyor.