Washington Eyalet Üniversitesi'ndeki (WSU) bir araştırma ekibi yeni bir sistemin bileşenlerini test ediyor
John Swensen, Makine Mühendisliği Okulu'nda Yardımcı Doçent veMalzeme Bilimi ve WSU Profesörü Konstantin Matveev, Washington Ortak Yenilikçi Havacılık ve Uzay Teknolojileri Merkezi'nden (JCATI) aynı adı taşıyan eVTOL tek kişilik uçakta Amerikalı başlangıç ZEVA Aero ile çalışmak için bir hibe aldı. Bu, uçağın dikey kalkış, iniş ve havada asılı kalma için elektrik kullanacağı anlamına gelir.
Prototip elektrikli dikey kalkış ve iniş uçağı
WSU mühendislik ekibi iseÇekiş ve araç kontrolünü optimize etmek için aerodinamik konfigürasyonlar üzerinde çalışıyor. Matveev'in açıkladığı gibi, bireysel bir uçağın hayalini gerçekleştirmek için, "en azından birini yerden kaldırmak için" yetersiz itme sorununu çözmek önemlidir.
WSU mezunu Steven liderliğindeki ZEVA AeroTibbits, eVTOL uçağının çalışan bir prototipini yaptı. Geliştirmenin yazarları, her şeyden önce ilk müdahale edenler için faydalı olacağını umuyor. ZEVA Aero prototipi, 80 km'ye kadar bir mesafe için 257 km / s hızla uçacak şekilde tasarlanmıştır. Karşılaştırma için, yüksek hızlı tren "Sapsan" 250 km / s'ye kadar bir hız geliştiriyor. Swensen, benzersiz aracın önce havada uçan bir helikopter gibi davrandığını ve daha sonra bir uçak gibi yatay olarak uçmak için daha verimli bir şekilde eğildiğini söyledi.
Daha fazla oku
Pasifik Okyanusu'nun ortasında devasa bir "kara delik" bulundu. Ağ ne olduğunu merak ediyor
Mars'ta yine büyük organik madde rezervleri keşfedildi. Bilim adamları yaşam izleri arıyor
Dalgıçlar efsanevi "Altın Adası"nın hazinelerini buldular. Eserler milyonlarca dolara mal oldu