Çinliler Tesla'yı yendi: Kobaltsız elektrikli otomobiller için ilk pili yarattılar

Elektrikli araçlara geçişin amacı insanlığın fosil yakıtlara olan bağımlılığını azaltmak ve

daha sürdürülebilir bir gelecek.Sorun, endüstrinin ihtiyaç duyduğu lityum iyon pillerin ağır metaller kullanılarak üretilmesidir. Örneğin kobalt. Dünyada oldukça nadir bulunuyor ve genellikle insan haklarının ve çalışma standartlarının ihlal edildiği bölgelerde çıkarılıyor. Madenciliğin gelişmesi de sürdürülebilir olarak adlandırılamaz; çevreye zarar verir.

Bu yüzden örneğin Tesla çok çalışıyorelektrikli araç akülerinin geri dönüşüm döngüsünü kapatmak için. Bu ayın başlarında elektrikli araç üreticisi, şirketin pil hücresi malzemelerinin %92'sini geri dönüştürebileceğini duyurdu. Tesla, IBM ve Panasonic gibi firmalar da ağır metaller kullanılmadan elektrik pili üretme çabalarını iki katına çıkarıyor.

Şimdi bir yan kuruluş olan Çinli SVTOL şirketiOtomobil üreticisi Great Wall Motors, Chengdu Otomobil Fuarı'nda bir arabanın 82,5 kWh'lik pilini sergiledi. Firma yetkilileri, elektrikli otomobillere yönelik bataryasının tek şarjla yaklaşık 600 km menzil sağladığını iddia ediyor; Araç sıfırdan 100 km/saat hıza beş saniyeden daha kısa bir sürede ulaşıyor.

Elektrikli bir aracın aküsü modüller kullanırMEB standart bir platformdur, havacılık sınıfı ısı yalıtım malzemelerine sahiptir ve tasarım açısından hafiftir. SVTOL, paketinin performans testlerini ve güvenlik testlerini geçtiğini ve sıcaklık artışı gibi test verilerinin ulusal standartları çok aştığını söylüyor. Yeni pilin Çin pazarında satışa sunulan otomobillerde kullanılması bekleniyor ancak bunun ne zaman gerçekleşeceğine dair bir zaman çizelgesi verilmedi.

Bir basın bülteninde SVTOL, ürününün"dünyadaki ilk kobaltsız pil seri üretimidir." Ancak, bu tür iddialarda bulunan ilk firma değil. Tesla, geçen yıl Çin'deki Model 3 araçları için kobalt içermeyen lityum demir fosfat (LFP) piller geliştirdiğini duyurdu. Panasonic ayrıca geçen yıl Tesla ile bir ortaklık yoluyla kobalt içermeyen pilleri ticarileştirmenin zirvesinde olduğunu söyledi.

Ancak SVTOL, kitininTesla'dan farklı olarak, "kapsamlı performans ve güvenlik testlerinden geçmiştir ve termal kaçak gibi test verileri ulusal standartların gerekliliklerini çok aşmıştır."

Okumak Daha öte

Bir ton silah taşıyan ağır bir saldırı uçağı görün

Bilim adamları Rambo tilkisini üç yıldır yakalayamadı. Nadir hayvanların ormana salınmasını engeller.

Birkaç kilometre uzakta bir uzay gemisi: Çin'in yeni projesi hakkında bilinen her şey