Hyperloop vakum trenleri
Hyperloop- 2013 yılında Amerikan Elon tarafından önerilen bir vakum tren projesi
Bugüne kadar test edinHawthorne (SpaceX, 1.5 km parkur) ve Las Vegas'ta (Virgin Hyperloop One, 0.5 km) eğitim alanları. Toulouse'da bir çöp sahası da inşaat halindedir (HyperloopTT, 1 km ve 320 m bölümler). Testler sırasında elde edilen maksimum hız yaklaşık 450-460 km / s'dir.
Mutlak hız rekorları (457 ve 463 km/saat)22 Temmuz 2018 ve 2019'da, üç Hyperloop kapsül yarışmasının da galibi olan Münih Teknik Üniversitesi'nden WARR Hyperloop öğrenci ekibi tarafından kuruldu. Bugüne kadar, klasik vakumlu tren konseptinde olduğu gibi, kapsülün elektromanyetik mancınık yöntemiyle yönlendirileceği tek bir Hyperloop yolu inşa edilmedi.
Bu nedenle yarışmacılar,elektrik motorlarında kendinden tahrikli kapsüller oluşturun. Münih ekibinin 70 kg'lık kapsülü, toplam 240 kW güce sahip sekiz elektrik motoru ile donatılmıştır.
Hyperloop - yüksek hızlı projeye bir alternatifABD yetkililerinin San Francisco ile Los Angeles arasında inşa ettiği demiryolu. Projeye yaklaşık 70 milyar dolar harcaması planlanıyor Musk, konseptinin sadece 7.5 milyar dolar gerektirdiğinden emin. Doğru, Hyperloop'u almaya henüz hazır olmadığını itiraf etti - tüm zamanını SpaceX ve Tesla alıyor. Musk, projeyi başka birinin üstleneceğini umuyor ve karşılığında da finansal dahil her türlü desteği vaat ediyor.
Manyetik Kaldırma Treni
Çin'de 620 km / s hızla seyahat edebilen bir tren prototipi geliştirildi. Dahası, uzmanlar şimdiden 800 km / s hıza çıkarmaya çalışıyor.
Bilim adamları hızlı bir trenin prototipini geliştirdilerJiaotong Southwestern Üniversitesi. Taşıma, manyetik kaldırma teknolojisine dayanmaktadır. Maglev'in aksine, kaynaklara göre yeni trenin prototipine dahil edilen teknoloji daha erişilebilir ve verimli. Bu, sıvı nitrojen kullanılarak elde edilirken, belirli bir sıcaklığın korunmasını gerektiren maglev'de sıvı helyum kullanılır.
Yeni trenin avantajları arasında ayrıcaBelli bir hızı beklemeden hemen havalanma yeteneği Aynı zamanda, yeniliğin dezavantajları da yok değil. Trenin çok gürültülü olduğu ve bu hızlarda üstesinden gelinmesinin zor olduğu belirtiliyor.
E-Volo multicopters
Volocopter- Almanya'dan E-volo tarafından geliştirilen bir dizi elektrikli insanlı ultra hafif multikopter helikopter.
Gelenekselin aksine Volocopter'ı kontrol etmek içinhelikopterlerde eğik plaka, değişken hatve, kuyruk rotoru veya dümen gibi mekanik cihazlara gerek yoktur. Vidalar elektrik motorlarının eksenlerine sabit olarak sabitlenmiştir. Uçuş irtifasının değiştirilmesi, dönüş ve yatay hareket yalnızca motor devrinin azaltılması veya arttırılmasıyla sağlanır.
Ek (planlanan) motorGövdenin arkasına monte edilen uzunlamasına eksen, yatay uçuş için ilave itme kuvveti sağlar. Fly-by-wire kontrolü bir joystick tarafından gerçekleştirilir.
Uçuş konumu ve yönü, her bir motorun ayrı ayrı dönüş hızını kontrol ederek birkaç bağımsız ve karşılıklı olarak kontrol edilen bilgisayar (artıklık) tarafından otomatik olarak korunur.
E-Volvo şimdi multicopters seri üretimine başlamaya çalışıyor.
NBBJ'den travolatörler
Mimari büro NBBJ, Londra Metrosu'nun ring hattını boşaltma konseptini sundu. Kademesiz yolların farklı hızlarında hareket eden bir gezgin ağına dayanmaktadır.
NBBJ, metro tünellerini şu şekilde düzenlemeyi öneriyor:arka arkaya üç gezgin. Bunlardan biri 44 km / s hızla, ortadaki - biraz daha yavaş ve diğeri - insan adımı hızında hareket edecek, böylece yolcuların platformlardan girmesi uygun olacak. Geliştiricilere göre, bu metroya "sağlıklı ve eğlenceli" bir alternatif.
Mimarlara göre trenler yerine yolcularüç hareketli parçanın (gezginlerin) yardımıyla hareket edebiliyordu. Bu daha hızlı olacak (trenler her istasyonda duracak ve raylar sürekli hareket edecek), yolcular için daha rahat ve daha sağlıklı olacak (oturmaktansa yürümek daha iyidir). Ayrıca fikrin yazarları, seyyahlar sayesinde hattın veriminin artacağına inanıyor.
Suborbital uzay aracı Uzay Gemisi İki
SpaceShipTwo veya SS2, yörünge altı özel insanlı yeniden kullanılabilir bir uzay aracıdır.
Tier One programının bir parçası olanPaul Allen, Ansari X Ödülünü kazanan başarılı SpaceShipOne projesine dayanıyor. İkincisinin aksine, 8 kişiye kadar (6 yolcu + 2 pilot) uçakta taşıyabilecek, daha büyük ve daha konforlu olacak. Bazı tasarım kusurları da giderilecek. SS2 ve WK2'den gelen sistem, SS1 ve WK'ya göre sistemin yaklaşık 3 katı büyüklüğünde olacaktır.
Cihaz, bir White Knight Two (WK2) uçağı kullanılarak fırlatma yüksekliğine (yaklaşık 20 km) teslim edilecek.
Maksimum uçuş yüksekliği 135–140 km (göreBBC bilgisi) veya 160-320 km (Burt Rutan ile yapılan bir röportaja göre) (SpaceShipOne - 100-110 km), bu da ağırlıksızlık süresini 6 dakikaya (SpaceShipOne - 3 dakika) çıkaracaktır. Maksimum aşırı yük - 6 g.
Tüm uçuşların Mojave, Kaliforniya'daki aynı havaalanında başlaması ve bitmesi planlanıyor. Başlangıçta beklenen bilet fiyatı 200 bin dolar
Turistik görevlere ek olarak,SpaceShipTwo, NOAA'nın çıkarları doğrultusunda atmosferik araştırma yapacak - cihazların bir kısmı, 8-15 km rakımlardaki gazların içeriğini (metan ve karbondioksit) düzenli olarak ölçmek ve bu irtifalardan hava örnekleri almak için White Knight Two güçlendirici uçağa yerleştirilecek. SpaceShipTwo'nun kendisi, 100-110 km rakımlarda iyonosferi incelemek için kullanılacak.
Nükleer arabalar Lazer Güç Sistemleri
Lazer Güç Sistemine karar verildiMakine mühendisliğinde ve ötesinde kullanılabilecek alternatif bir teknoloji geliştirme dalını dünyaya göstermek. Uzmanları toryumla çalışan bir araba geliştirdi.
Tahrik sistemi, toryumla çalışan IR lazere dayanmaktadır. Suyu ısıtır ve buhara dönüştürür ve bu da türbini döndürür.
Atomik bir araba yaratma fikri yeni değil2009 yılında Cadillac, WTF (World Thorium Fuel) konseptini sundu, ancak hiçbir zaman uygulanmadı. Teoride, atom arabaları fikri ilginç gelebilir, ancak birçok konu ayrı bir değerlendirme gerektirir, çünkü örneğin, aynı kazanın sonucu olarak, düşen motorlar çevreyi tahmin edilemeyen bir şekilde etkileyebilir.
Daha fazla oku
Dünya 20 yıl içinde kritik sıcaklığa ulaşacak
Kürtaj ve bilim: doğum yapacak çocuklara ne olacak
İklim değişikliğinden korkmayan bitkiye isim verildi. Bir milyar insanı besliyor